Вообщем надоело все что происходит под капотом:
мертвые кони, макс скорость 90..отсутсвие холостых напрочь, течь масла из под распредвала.. стучание гидкиков и пр. и пр. и пр.
Начал ремонт всего вообщем.
День первый, сюрпризы начались.
Снял крышку ремня ГРМ, верхние метки совпадают, нижние сантиметрах в полутра друг от друга..
я думаю эт не правильно.. Морж подтвердил, что это не есть гуд..
Снимаем ремень!!
помпа винтики открутились, но она там как влитая сидит.. как ее сдвинуть то???? ослабить ремень, да новый натянуть?? короче первая проблемка.
Потом думаю пойду дальше разбирать подкапотное пространство.. и тут опять косяГ:
гайка, которая крепит трамблер (точнее скобу, которая держит трамб) она не шестигранная!! она овало-угловая... короче кто-то постарался ее затянуть.. как ее теперь открутить хрен знает.. головой туда не подобраться, а ключем вообще в круг гайка превращается..

снял крышку распред вала.. распред внешне целый, тока на 4 цилиндре на кулачке распреда борозды.. вообщем опять не знаю менять или нет..

кто что может посоветовать??
просьба советы выкинь все и купи новый двиг, машину или ездий на метре не предлагать!!

запустил я свою малышку.. круть.. выставил обороты, зажигание по стробу..красота..

недолго мучалась старушка в высоковольтных проводах..ее обугленная тушка внушала долго птичкам страх..

запустил, выставил, настроил..радовался, спустя 4 дня пришел в гараж и все..холостых нет, обороты плавают, меньше 1300-1500 оборотов колбасит и глохнет.. пипец..что случилось то??
у нас в клубе есть спецы по карбам??

8-911-2270622 зовут Артур.Карбюраторщик и мой друг.Звони.

мастер хороший но карб 2е3 не знает .Серега csv рулиттт!!! помог мне починить карб после карбюраторщика

Может не в карбе дело, может отсырела просто? Проводка, трамплёр, катушка зажигания?

у Евгения Солекс с зубла, ему помогут где угодно, напрягаться нинада

угу..зубиловский..

Если карб зубиловский, то проверь клапан холостого хода на срабатывание. При включенном зажигании провод скидываешь и слушаешь срабатывает клапан или нет. Если срабатывает, то выкрути и продуй. Сам на зубиле, поэтому уже не раз сталкивался.

точняк, клапан, он частенько мозг снашает, больше там особо нечего
кроме исчо пожалуй жиклера каторый етот клапан перекрывает
там какашка бывает застряет .

короче точно клапан, точнее жиклер, клапан живой то сам..
завел, начал его выкручивать и О ЧУДО! обороты выровнялись..вообщем надо словить положение между ОТКРУЧЕНО и ЗАКРУЧЕНО..
сочувствую владельцам тазом..если такие глюки на НУЛЁВОМ карбе с коробки..пипец..

Там не надо ловить положение между закручено и откручено, а надо снять и просто продуть. У тебя просто ворсина попала, и поймав положение, ты просто дал пройти бензину в обход этой ворсины.
На самом деле карб нормальный. Больше 4-х лет на нем катаюсь. Нареканий ноль.

снимал, продувал..много продувал) попробую еще..залезть бы туда с прожектором, чтоб увидеть..

прожектор ненужен,нужен миркоскоп или натренированый глаз
у тебя ни того не другого -- вывод -- едь в сервис и погляди как ето делает професионал
если мозгофф нехватает понять самому, раз денег отдаш будет наука как обращаться с клапаном

натренированный глаз есть, если надо и микроскоп найду главное нашел в чем фигня, остальное мелочи...

нинашел ты нихрена.
вними моему совету, помогает .

ты опять не прав)

дело всеголишь было в том, что клапанХХ стоящий на нулевом карбе, был без прокладочки (метало-резиновое колечко за 8 руб).
после установки оного все заработало) пипец автопром..

встал вопрос. непойму что гудит в районе 900-1000 оборотов.
записал на телефон (звук в районе ГРМ)
или гена или помпа..хз..нужен совет.
 motor.mp3 ( 134.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1180

скинь ремень гены и послушай. помпа очень неприятно гудит при разбитых подшипниках - такой скребущий звук с глухими пошкрябываниями.

Или скинуть ремень гены - или есть еще такая штука - слухач. Кароч медицинские уши - а на конце метал. наконечник. Вот он отлично передает звук идущий изнутри. метал. вещи.

Помпа - у меня обычно начинает свистеть когда сыпется... Или даже хз как объяснить... Но звук может быть разный.

да на помпу подумал только из-за того, что может ремень перетянул(недотянул) сама помпа новая, несыпется это точно..
а чет про ремень снять я и не подумал)