IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V « < 10 11 12 13 14 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> финальный отчет по сравнению двигателей, от 1.3 до 2.0
mrackspb
сообщение 18.11.2011, 23:54
Сообщение #221


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



скажу пасикрету , что с виду все коленвалы одинаковые, и распредвалы тоже


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
паша32
сообщение 27.11.2011, 13:15
Сообщение #222


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 24.11.2011
Пользователь №: 11 774
Имя: павел

Авто: опель астра, X16SZR
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 18.11.2011, 23:54) *

скажу пасикрету , что с виду все коленвалы одинаковые, и распредвалы тоже

привет всем) люди извините что вмешиваюсь, скажите пожалуйста где можно найти характеристики распреда от X16SZR.......и еще будет ли какой нить эффект если на этот мотор с моновпрыском впихнуть распред от 13S unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 27.11.2011, 14:06
Сообщение #223


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



эффект будет в ацком бензожоре

сначала смени электронику, потом думай о валах.
замена электроники гдето 20-25 тысяч рублей . поле этого можно настроиться под любой вал

вал без настройки -- мертвому припарка



--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
olegon
сообщение 27.11.2011, 19:47
Сообщение #224


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 20.11.2011
Из: Украина
Пользователь №: 11 744
Имя: Олег

Авто: Opel Kadett
Пол:мужской



Добрый день!Подскажите пожалуйста что нужно для бюджетной переделки С14NZ чтобы не гнуло клапана.
В этой теме я прочитал что нужно поставить ГБЦ от 1,6.
Впсук и выпуск коллектор,пенал,распредвал остаются родные 1,4.
Меняется только голова.
Все правильно?Или я что то упустил?
Заранее спасибо!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
паша32
сообщение 29.11.2011, 21:32
Сообщение #225


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 24.11.2011
Пользователь №: 11 774
Имя: павел

Авто: опель астра, X16SZR
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 27.11.2011, 14:06) *

эффект будет в ацком бензожоре

сначала смени электронику, потом думай о валах.
замена электроники гдето 20-25 тысяч рублей . поле этого можно настроиться под любой вал

вал без настройки -- мертвому припарка


тогда не подскажите где найти фазовые характеристики вала x16szr после 98 года выпуска?? rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 30.11.2011, 21:07
Сообщение #226


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



Цитата(паша32 @ 29.11.2011, 21:32) *

тогда не подскажите где найти фазовые характеристики вала x16szr после 98 года выпуска?? rolleyes.gif

в мануале


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
паша32
сообщение 30.11.2011, 22:40
Сообщение #227


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 24.11.2011
Пользователь №: 11 774
Имя: павел

Авто: опель астра, X16SZR
Пол:мужской



Цитата(Zлой @ 30.11.2011, 21:07) *

в мануале

unsure.gif искал не смог найти sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonny Crockett
сообщение 1.12.2011, 3:20
Сообщение #228


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 172
Регистрация: 16.3.2006
Из: Ставропольский край. Город Пятигорск
Пользователь №: 2 085
Имя: Александр

Авто: Opel Kadett D - turbo
Пол:мужской



Качай TIS там должно быть всё и вся


--------------------
...I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free...
Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 1.12.2011, 9:55
Сообщение #229


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



в случае с 16SZR яб ваще непарился с валами.
нестоит тратить время на этот металолом.
матор лучше непаедит если ты узнаеш характеристики валов
так что отдохни от этой мысли и незасаряй мосг



--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 1.12.2011, 19:05
Сообщение #230


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Sonny Crockett, полистал тис, никаких данных мануально, и по поиску (camshaft, duration (intake/duration)) не нашел. Там только мощностные характеристики и характеристики расхода.

Кто подскажет - сегодня мыл блок XE - обнаружил на лицевой стороне рядом с отверстием ДПКВ лопину - после аварии наверное, все это дело замазано чем то. Если заварить блок - не поведет? Так делается вабще? Теперь наверное желательно установить усилитель что бы повторно не лопнуло?


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 2.12.2011, 0:23
Сообщение #231


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 682
Регистрация: 24.12.2010
Из: С-Пб, м. Балтийская
Пользователь №: 9 867
Имя: Павел

Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г
Пол:мужской



Цитата(Strik3r @ 1.12.2011, 19:05) *

Sonny Crockett, полистал тис, никаких данных мануально, и по поиску (camshaft, duration (intake/duration)) не нашел. Там только мощностные характеристики и характеристики расхода.

Кто подскажет - сегодня мыл блок XE - обнаружил на лицевой стороне рядом с отверстием ДПКВ лопину - после аварии наверное, все это дело замазано чем то. Если заварить блок - не поведет? Так делается вабще? Теперь наверное желательно установить усилитель что бы повторно не лопнуло?

Я заваривал. Ничего не повело. Но лучше если постели коренных подшипников будут затянуты. Технология такая:
Если трещина не более 3 см, то засверливать концы не нужно. Раскрываешь трещину на глубину примерно 2мм и в ширину 1,5-2мм. Если двигатель на авто, заводим и прогреваем до рабочей температуры, если снят, то желательно нагреть (я не грел). Электроды оч. хороши шведские, не помню сейчас название, но и нашими варил, марка УОНИ 7 ОД. Шведскими даже полярность на аппарате не менял, при использовании наших, лучше поменять полярность. Накручиваешь побольше тока и варишь. Я варил вертикальным швом "лавочкой" к себе, т.к с "полочки" начинать удобнее. Сразу по окончании сварки лёгким молотком, без фанатизма проковывашь шов, чтобы снять внутреннее напряжение в металле. Иначе при остывании в месте сварки треснет снова. Чугун довольно хрупкий материал. Остужать нужно медленно. Вроде бы и всё. Удачи.
З.Ы. В этом двигателе скорее всего когда-то оборвало шатун.


--------------------
+7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 2.12.2011, 6:14
Сообщение #232


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Спасибо.

Лопина ниже уровня коленвала. Мотор безремонтный, шатуны и поршня родные... Скорее при аварии что-то влетело.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zлой
сообщение 2.12.2011, 6:37
Сообщение #233


Почетный кадеттовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 816
Регистрация: 12.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 4 170
Имя: Петр

Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской



обычный электрод освобождаешь от флюса,обматываешь его плотно медной проволкой 0.25 , заваривает просто отлично,болгаркой подчистишь и незаметно будет.
Чугун особо не ведет. вари не парься


--------------------
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мэл
сообщение 2.12.2011, 21:34
Сообщение #234


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 7 338
Регистрация: 12.3.2006
Из: Питера. Коломяги
Пользователь №: 2 041
Авто: Кадетт купэ. 18Е
Пол:мужской



вообще сварка чугуна, это долгое и геморное дело. в гаражных условиях, это гемор.
сначала надо его нагреть, потом заварить, лучше нормальным электродом по чугуну. Но можно конечно и так как описал Злой. после чего чугун медленно остужается в песке.
если этого не соблюсти, то чугун треснет, или не проварится.
Чугун нихрена не стабильный и очень ревностно относится к такому неудобству, как резкий перегрев или быстрое охлаждение, даже если остывает сам при комнатной температуре .


--------------------
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/


У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 2.12.2011, 22:13
Сообщение #235


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Сам варить однозначно не буду - у меня только полуавтомат, да и электродами не варил никогда, не говоря уже о чугуне... Но всем спасибо.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 3.12.2011, 16:48
Сообщение #236


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



поксипол тебя спасет
ведь быложе залеплено, зачем откавыривал?


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 3.12.2011, 20:30
Сообщение #237


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Собирать хороший мотор, и оставлять дыру заклееную клеем? Это не по мне. Мне нужна надёжность.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonny Crockett
сообщение 3.12.2011, 21:10
Сообщение #238


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 172
Регистрация: 16.3.2006
Из: Ставропольский край. Город Пятигорск
Пользователь №: 2 085
Имя: Александр

Авто: Opel Kadett D - turbo
Пол:мужской



Может тогда махнуть блок? или у тебя номер на нём?


--------------------
...I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free...
Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
oldman
сообщение 3.12.2011, 21:15
Сообщение #239


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 29.9.2008
Из: колпино
Пользователь №: 6 708
Имя: александр

Авто: kadett E 1,8 NV хэтчбек
Пол:мужской



Вот, кстати,- сейчас же, вроде бы, мотор у нас стал простым агрегатом? Или я чего-то не понимаю?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 3.12.2011, 21:32
Сообщение #240


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Sonny Crockett, номера пофигу, доков нет. Размещал объяву о покупке блока 18NZ в интернетах - так никто ничего и не предложил, ну, по вменяемым ценам точно

Сообщение отредактировал Strik3r - 3.12.2011, 21:32


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

30 страниц V « < 10 11 12 13 14 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
52 чел. читают эту тему (гостей: 52, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 8.10.2024, 12:36