![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
D_Ivan |
![]()
Сообщение
#21
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 709 Пол:мужской ![]() |
Да всё бы не чего когда бы он был!!! А когда 0 стоит, а корпус на 2-х литровый не так просто найти, то вот и мучаюсь....
И обороты постоянно 1100 и пипец, всё меня смотрел, и пофиХ холостой как был так и остался, померил у друга от 10 жигулей, вроде оно, купил, а он выше см. на 5 и пипец, капот не закрывается... ![]() Мужики, всё что надо было, сделано на заводе... и смысл, мучить жопу и выкидывать деньги... ![]() -------------------- Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...
Дешевше чем не Жебрунова.... Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет |
adnull |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской ![]() |
Есть есчо предложения по оздоровлению экономики страны?
![]() -------------------- |
Opeler |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
Да всё бы не чего когда бы он был!!! А когда 0 стоит, а корпус на 2-х литровый не так просто найти, то вот и мучаюсь.... И обороты постоянно 1100 и пипец, всё меня смотрел, и пофиХ холостой как был так и остался, померил у друга от 10 жигулей, вроде оно, купил, а он выше см. на 5 и пипец, капот не закрывается... ![]() Мужики, всё что надо было, сделано на заводе... и смысл, мучить жопу и выкидывать деньги... ![]() А корпус от 1,8Е примерить не пробовал? А попилить десяточный? -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Opeler |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
На самом деле нулевик дает мощи, так как с обычным двигатель зажат, также как и в прямоточной выхлопной ![]() Еще одна заблудшая душа... -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
D_Ivan |
![]() ![]()
Сообщение
#25
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 709 Пол:мужской ![]() |
На самом деле нулевик дает мощи, так как с обычным двигатель зажат, также как и в прямоточной выхлопной ![]() Парниш... Это всё ара тюнинг!!! Если бы это делалось непосредственно под твою модель, под твой двигатель, то тогда да, прирост мах. до 12 кобыл... а так как это всё универсальное... то.... Всё что надо сделали на заводе.... ![]() -------------------- Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...
Дешевше чем не Жебрунова.... Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет |
ICE |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
а, прирост мах. до 12 кобыл... а так как это На каком моторе? никто и никогда прирост оперируя абстрактными величинами не говорил в конкретных цифрах.. т.е. я возьму 1.2 или 7 литровый мотор.. и получу на обоих +12 кобыл.. ![]() Над Vitaliy2007 сил нет стебаться.. -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
D_Ivan |
![]() ![]()
Сообщение
#27
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва Пользователь №: 2 709 Пол:мужской ![]() |
На каком моторе? никто и никогда прирост оперируя абстрактными величинами не говорил в конкретных цифрах.. т.е. я возьму 1.2 или 7 литровый мотор.. и получу на обоих +12 кобыл.. ![]() Над Vitaliy2007 сил нет стебаться.. Я не про то... на 911 ровняли глушитель, + 2 турбины, и получили прирост от прямотока 12 кобыл... из списка полученых 580 эти 12.... Сообщение отредактировал ICE - 28.9.2007, 14:42 -------------------- Запчасти EXIST. Ежели что пишите, звоните подсаблю...
Дешевше чем не Жебрунова.... Сам счастливый обладатель Кадетт кабриолет |
ICE |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
Я не про то... на 911 ровняли глушитель, + 2 турбины, и получили прирост от прямотока 12 кобыл... из списка полученых 580 эти 12.... ![]() ![]() ![]() -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
ICE |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
ВОТ статейка
ТУТ очень толковая статейка ![]() обязательно читать всем новичкам, чтобы вас не разводили на авторынках и в магазинах тюнинха!!! не будьте лохами , парни, прибавка в 4л.с. при 6000об. не стоит гиморняка и денег, а тем более быстрого износа двигателя. -------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#30
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
Да не надо осиливать-родной фильтр самый оптимальный вариант и нех.... ничо выдумывать +1000000000000000... Я сам, по-неопытности, когда первая машинка у меня была - изгалялся над ней, чё тока не делал со своим МосвАчом-412... Я и разные карбы туда прессовал и воздуханы разные впихивал, даже прямоток примастрячил... ![]() |
Zлой |
![]()
Сообщение
#31
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
Перед заездами тестировали три "нулевика"Проспортовских и обычный воздухан стоковый(на восьмере)Хотите удивиться(нихто разницу не почуствовал).Наши просто выводят трубу на фару и никаких фильтров.И старшие опытные дядьки,если кто хочет ставить их себе пусть ставит,эт же дело каждого,потом с опытом,стертыми поршневыми,часами ремонта,и читанием литературы каждому прийдет свое правильно.
-------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Zлой |
![]()
Сообщение
#32
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
также как и в прямоточной выхлопной ![]() А на кадете 1.3 посмотри от ГБЦ до соединения штанов с выхлопной и можно покуметать можно ли чо там выдумать.Я б не стал я считаю ее оптимальной-для повседневной езды. -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
DENыч |
![]()
Сообщение
#33
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 11.12.2005 Из: С-Петербург/Большевиков/ Пользователь №: 579 Пол:мужской ![]() |
Я б не стал я считаю ее оптимальной-для повседневной езды. Что-то я не понял , каким это вы способом определили ее оптимальность /по каким параметрам? По мойму тут все просто - все упирается в бабки -------------------- 1.6--->2.0--->1.4--->2.0T--->???
|
Zлой |
![]()
Сообщение
#34
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
Что-то я не понял , каким это вы способом определили ее оптимальность /по каким параметрам? По мойму тут все просто - все упирается в бабки В бабки по жизни многое упирается .Я думаю инженеры-конструкторы GM и OPEL даром свой хлеб не едят-и навряд ли кто выдумает оптимальней выпуск используемый в повседневной езде кроме них. Сообщение отредактировал Zлой - 3.10.2007, 7:11 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
ICE |
![]()
Сообщение
#35
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 077 Регистрация: 14.7.2005 Из: Rostov-on-Don Пользователь №: 181 Имя: Andrey A. Borisenko Авто: фашистскй Пол:мужской ![]() |
А теперь открываем капот цивика 1.6 160 кобыльного и что же мы видим в их оптимальном выпуске, а видем мы примерно то, что стоит на 16нз.. А теперь завайте будем кричать, что на хонде работают тоже еба.....тые инженеры раз они не приляпали мегаспортивный выхлоп типа как тюнинх на зубилу который на рынке продают.. и на субе тоже работают бараны, раз на мотор 2.6 литра мегатурбовый цепляют на выхлоп трубу 90мм.. а у нашего соседа на зубиле стоит труба 100 мм.. значит ара-соседу респект, а субаровцы все лохи позорые..
-------------------- /OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec ![]() |
Opelevodila |
![]()
Сообщение
#36
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 841 Регистрация: 29.9.2005 Из: Москва Пользователь №: 312 Имя: 1 Авто: 1 Пол:мужской ![]() |
|
Zлой |
![]()
Сообщение
#37
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
А теперь открываем капот цивика 1.6 160 кобыльного и что же мы видим в их оптимальном выпуске, а видем мы примерно то, что стоит на 16нз.. А теперь завайте будем кричать, что на хонде работают тоже еба.....тые инженеры раз они не приляпали мегаспортивный выхлоп типа как тюнинх на зубилу который на рынке продают.. и на субе тоже работают бараны, раз на мотор 2.6 литра мегатурбовый цепляют на выхлоп трубу 90мм.. а у нашего соседа на зубиле стоит труба 100 мм.. значит ара-соседу респект, а субаровцы все лохи позорые.. Ребята старшие опытные дядьки-ну пусть развлекаються ставят нулевики,вакуум спортивный(то что обычно в желтый цвет красят),чего переживать то.пусть ставят перделки и ресиверы по крайней мере если человек по духу будет расположен к технике он сам дойдет до того что дошли старые опытные дядьки.Люди разные и каждый решает сам что ему делать,когда я лично не знаю как решить техническую проблему я общаюсь с человеком кто это знает и только потом начинаю разбираться сам,свои ошибки болнее бьют по рукам в прямом и переносном смысле.У меня стоит 1.3-я участвую частенько в нелегале и зимних парнокольцевых.и я не собираюсь там заниматься всякой х..... с мотором,проще закатить подкапотное пространсто от Ксюхи или 1.6-2.0 от другого родственного донора и получишь больше пользы так как на машине надо и для себя еще ездить.Когда буит возможность я б просто хотел попасть к Мраку в гараж потому что сам хоть и не видел этого ЧЕЛОВЕКА но реально вижу что парень реально соображает в этих делах имеет большой практический опыт и я у с удовольствием провел пару месяцев у него в гараже(не знаю на скоко отправят в командировку и когда).И такие вещи намного лучше чем слушать продавцов которые втюхивают нулевики и проч.х... для ТЮХИНГА -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
tema74-опельнекромант... |
![]() ![]()
Сообщение
#38
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 27.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 796 Имя: Артём Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE Пол:мужской ![]() |
прибавляет нулевик до 7% мощности...
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() но при заборе горячего воздуха из мотоотсека,получаем отрицательный результат.ибо кислорода в нём меньше,и гореть меньше чему...итог-имеем те-же условных 60 пони+понтовый рёв. да...и не забываем пропитывать спецмаслом и мыль раз в 7000км(минимум) Сообщение отредактировал tema74-опельнекромант... - 27.11.2007, 6:29 -------------------- опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
|
Серенька |
![]()
Сообщение
#39
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2007 Из: Москва,Нагатино Пользователь №: 5 783 Имя: Сергей Авто: Opel kadett E,E18NV Пол:мужской ![]() |
|
tema74-опельнекромант... |
![]() ![]()
Сообщение
#40
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 27.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 5 796 Имя: Артём Авто: опель:Кадетт GSI 2.0SEH, Калибра с20SE Пол:мужской ![]() |
осилил наконец "супер-пост"злого.всё по делу.не зря,значит мой нулефильтровый каля рвёт стокофильтровые
![]() ![]() -------------------- опель ремонтировать бесполезно...опель надо лечить...ремонт и консультации:89262033377.привет от калибраклуба.мастер клуба.теперь у меня ещё и кадетт...ICQ442-516-021...хы...знаю кадетт"до болтика"с 95 года;)...ремонт и консультации по тел:89262033377.с 14 до 2-х.фотки всякие про опеля и не только:http://photofile.ru/users/tema74 .
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.8.2024, 8:37 |