IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Замена сцепления/сальника первичного вала
Strik3r
сообщение 22.12.2009, 21:16
Сообщение #1


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Потёк недавно сальник коленвала у меня crazy2.gif Снимал коробку пару раз, а когда машину завёл, проездил пару дней - смотрю - покапало... Ну что делать - надо менять.
Поменял, а заодно фоток наделал. Вот теперь вам покажу crazy2.gif

Менял я всё через лючёк сцепления снизу двигателя crazy2.gif Те кто кричат что проще снять коробку - идут лесом, т.к. через этот лючёк все делать реально просто и удобно, без лишних запаров. Весь "боекомплект составляет":
-Головка на 11 с ключем-воротком
-ключ на 10 + головка на 10 с ключём воротком
-Одна 6тигранная звёздочка
-Головка на 19 с воротком
-Головка на 36
-Ключ на 13, рожок.
-Ну и парочку плоских отвёрток

Как то тут на форуме я спрашивал - можно ли снять выжимное не снимая сцепления - отвечу сам - нет. Понял это как только снял лючёк.

Ну в общем начинаем crazy2.gif
Для начала откручивается сам лючёк - ключем на 11 - 4 болта. Нам открывается место происшествия crazy2.gif
Далее откручиваем 6 болтов на 11 которыми крепится корзина сцепления:

Изображение

Откручиваем - и корзина начинает там себе спокойно болтаться crazy2.gif. Следующим шагом откручиваем пробку на 36 с торца коробки.

Изображение

Вынимаем внутреннее штопорное кольцо (там еще и внешнее есть crazy2.gif ), и откручиваем шестигранником болт который там вкручен crazy2.gif

Изображение

откладываем всё снятое, на место выкрученного шестигранного болта вкручиваем один из болтов на 11 которыми крепилась корзина сцепления, вытягиваем первичный вал до упора в сторону колеса:

Изображение

Ну вот crazy2.gif Основная часть работы сделана. Вабще, забыл сказать. Люди обычно изгибают какие то скобки которыми прижимают диск сцепления что бы он не разжимался при откручивании, т.к. втулка с выжимным мешает корзине выйти, но я предпочитаю действовать в лоб) Вместо того что бы что-то гнуть - я открутил по контуру все болты крепления коробки к двигателю - а именно 6 болтов на 19, но не до конца, а оставил по пару милиметров резьбы на каждом, и просто отодвинул двигатель с помощью фомки сантиметра на полтора:

Изображение

После чего корзина сцепления вместе с диском, не без моей помощи конечно, вышла (пришлось помочь с помощью отверток).
ну вот. Рабочее пространство расширилось. Далее откручиваем болт на 13, которым прикручена лапка-вал сцепления, вынимаем болт, вынимаем лапку вверх, снимаем выжимное и лапку-отжиматель.
Ну и тут остаётся последнее - открутить 3 болта на 10 вокруг втулки на которой крепится выжимное, и снять её. Именно в этой втулке расположен сальник первичного вала.

Изображение
Изображение

При ближайшем осмотре сальника, оказалось что он у меня лопнул в двух местах. Выбивал старый сальник и усаживал новый я с помощью деревянного черенка:

Изображение

Перед усадкой нового сальника, посадочное место обезжирил и намазал тонким слоем герметика.

Изображение

Я думаю как собирать - вы поймете и сами. Остаётся только добавить - что резиновое колечко я тоже усадил на герметик, а так же смазал герметиком резьбу пробки первичного вала.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BandEROS
сообщение 23.12.2009, 1:01
Сообщение #2


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 284
Регистрация: 18.4.2008
Из: RnD СЖМ
Пользователь №: 6 215
Имя: Антон

Авто: Toyota Will Cypha
Пол:мужской



вот блин что мне предстоит. молодец, все популярно


--------------------
Toyota on Drive2



тел.: 918 50-200-54 icq 430686604
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 23.12.2009, 8:41
Сообщение #3


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Делается всё легко и не долго)


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brateckrol
сообщение 23.12.2009, 8:48
Сообщение #4


Ветеран
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 831
Регистрация: 3.1.2009
Из: Питер, Юго-Запад
Пользователь №: 6 818
Имя: Юрий

Авто: Kadett с16nz Karavan, Kadett GSI 20SEH 5дв хеч, ОВА 2000 20xe 16v
Пол:мужской



Я б первый раз на эстакаде не рискнул! )))


--------------------

Изображение Изображение
! КролиГ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 23.12.2009, 9:06
Сообщение #5


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Я бы тоже зимой на эстакаде не рискнул) замерзнешь весь)) а вот в гараже на яме норм.



--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sanmarch
сообщение 24.12.2009, 10:07
Сообщение #6


Завсегдатай
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 312
Регистрация: 28.4.2009
Из: Волгоград
Пользователь №: 7 166
Имя: Александр

Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской



Молодца! Отличная работа! Очень полезная инфа! Теперь полезу свой менять... ))))))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Detuner
сообщение 24.12.2009, 12:02
Сообщение #7


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 747
Регистрация: 3.8.2007
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 5 471
Имя: Андрей

Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB
Пол:мужской



Отличный отчёт, отдельное спасибо за качество фоток. Мне тоже предстоит замена этого сальника, заодно со сцеплением.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kukopko
сообщение 24.12.2009, 20:42
Сообщение #8


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 370
Регистрация: 3.12.2007
Из: СПб, Купчино
Пользователь №: 5 810
Имя: Иван

Авто: kadet 1.3nb седан - 21.11.11 по утилизации своим ходом...
Пол:мужской



Strik3r, отлично!
Примерно так же можно добраться и до сальника коленвала. Только ещё маховик надо открутить.
Про скобки: на самом деле они делаются очень легко. Сделав один раз (из полосы толщиной 3мм) использовать их можно много раз. К размерам они не критичны(погрешность большая) . При наличии металла 3мм, тисков и "болгарки" - делаются за 15 мин.

Сообщение отредактировал kukopko - 24.12.2009, 20:42
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 24.12.2009, 22:05
Сообщение #9


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



kukopko, ну... Просто не каждый сообразит куда эти скобки пихать... Вот я например это сцепление снимал массу раз, но никогда в него не вглядывался и впринципе не понимаю тоже что там скобками сцеплять... Поэтому такой варриант для меня проще.


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belogorie
сообщение 27.12.2009, 19:37
Сообщение #10


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 3.9.2007
Из: Белгород
Пользователь №: 5 541
Имя: Олег

Авто: Opel Kadett E Club 1.3NB, 1987
Пол:мужской



2Strik3r
Где же ты раньше был с таким чудо мануалом? biggrin.gif
Я как мучался мучался...не дошло до меня, что можно движку сдвинуть...так коробас целиком и снял bash.gif

А так, респект за работу, тому кто ни разу не сталкивался, очень популярно все разжевано love_opel.gif )))


--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 27.12.2009, 21:42
Сообщение #11


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



уж поверте для таких пенетраций лучще снять каробас
а так в дырке наощупь, дрочево дрочевом



--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belogorie
сообщение 27.12.2009, 22:19
Сообщение #12


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 3.9.2007
Из: Белгород
Пользователь №: 5 541
Имя: Олег

Авто: Opel Kadett E Club 1.3NB, 1987
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 27.12.2009, 21:42) *

уж поверте для таких пенетраций лучще снять каробас
а так в дырке наощупь, дрочево дрочевом


Дроче дрочевом, а как показала практика - работает wink.gif


--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 28.12.2009, 0:28
Сообщение #13


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



mrackspb, Стас, так реально проще) Ты чё издеваешься с коробасом - одни шаровые выбивать замучаешься. А если всё это на морозе, и всё обильно посыпано снежком - так вабще сплошное удовольствие)

А тут - через дырку - но пару часов и всё готово) Они там в опеле тоже не дураки что лючок забабахали)


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 28.12.2009, 3:15
Сообщение #14


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



гы, ну ктото мучается шаровые выбивать, а у меня они с одного удара вылетают

ладно подождем отчета как с лючка маховик снимут.. интересно скоко он будет возиться так


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Belogorie
сообщение 29.12.2009, 22:09
Сообщение #15


Новичок


Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 3.9.2007
Из: Белгород
Пользователь №: 5 541
Имя: Олег

Авто: Opel Kadett E Club 1.3NB, 1987
Пол:мужской



Цитата(mrackspb @ 28.12.2009, 3:15) *

ладно подождем отчета как с лючка маховик снимут.. интересно скоко он будет возиться так


Шо то я не могу вкурить, а он пролезет то в енту дырочку? crazy2.gif

Сообщение отредактировал Belogorie - 29.12.2009, 22:10


--------------------
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 4.5.2010, 10:25
Сообщение #16


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



ой, Strik3r - СПАСИБО!
сейчас как раз мудохаюсь(диск поменять собрался) да не все так ровно получется как хотелось бы - а тут так всё наглядно расписано и сфотографировано
Автору темы - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 4.5.2010, 16:20
Сообщение #17


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



воспользовавшись наглядным пособием - выдернул диск сцепления вместе с корзиной, использовал скобы - коробку не расслоблял, единственное - пришлось сгонять за ключком "звездочка"


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Balderis
сообщение 5.5.2010, 18:05
Сообщение #18


Вливающийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 29.11.2007
Из: Санкт-Петербург -- Бишкек
Пользователь №: 5 803
Имя: Александр

Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г
Пол:мужской



сегодня сходил купил диск сцепления, цена приятно удивила - 10$
попробывал поставить так же как снял диск вместе с корзиной -- не получилось (со скобами), расслабил шесть болтов, раздвинулкоробку от движка максимум милимов на 8 и все встала влёт на место (со скобами)
..по ходу еще поменял сальник на механизме переключения
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strik3r
сообщение 5.5.2010, 18:37
Сообщение #19


Нас не догонят
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 240
Регистрация: 18.4.2008
Из: Саратов
Пользователь №: 6 216
Авто: Opel Kadett E 1987, 13?
Пол:мужской



Balderis, поздравляю) Зафоткай, что из себя скобы представляют, а?


--------------------
[ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]

Мой дневник ремонта :)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrackspb
сообщение 5.5.2010, 19:17
Сообщение #20


Столько кадеты не живут
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 378
Регистрация: 28.7.2005
Из: СанктПетербург
Пользователь №: 198
Имя: Стасег

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской



на фото видно!!! глянь внимательнее


--------------------
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 31.10.2024, 19:22