Свап моновпрыска от Дэу Рейсер 1.5 Опции

[Beavis]

Пригнали мне Дэу Рейсер 93-го года. Там стоит дрыгатель 1.5 моновпрыск, соотвесттвенно захотел его себе на кадетт 1.3 поставить
Собственно я понимаю что надо будет перекинуть:
1. Всю электропроводку с Рейсера (т.к. они с кадеттом вообще не совместимы)
2. Мозги
3. Впускной/выпускной коллекторы
4. Сам моновпрыск
5. ГБЦ (для того чтобы датчики различные запихать) - вот это под вопросом

Собственно хочется услышать совета Мрака..... надо ли будет голову перекидывать? или не надо? И вообще с какими трудностями там можно встретиться?

Сообщение отредактировал Beavis - 23.6.2008, 18:08

[Beavis]

Так... Мрак на днях КПП привезет, поменяю себе КПП, проверю аффто.... если поедет, то займусь свапом впрыска... Щас впрыск потихоньку снимаю с рейсера.

+ Я так понял что мне еще надо будет бензобак менять, т.к. тут он с насосом в баке а у меня естественно нет... вот думаю... может насос выносной поставить? чтобы бак не свапить?

PS. Мрак сказал что если поставлю голову от рейсера, то смогу ездить на 76-м бензе Вот думаю... а если смысл проточить голову чтобы ездить на 92-м? и мощи может добавится? ))

PPS. И вообще.... с низом 1.3s, башкой от дэу 1.5 и валом в ней от 1.3s... что будет по мощности? )) меньше чем было ?(75 л.с.) или больше?

Сообщение отредактировал Beavis - 30.6.2008, 7:30