Востановление рулевой рейки, про Т.О. Опции

[Balderis]

...дребезжала рейка так сказать, болталась - нарыл в инете вот такой ресурс
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=3039
..ну и нашел капронит, выточил втулку указанных размеров и в пятницу вечером после работы начал разбирать - снимать рейку с авто. снял. с утра продолжил - начал было по описанию - попытался засандалить новую втулку, но описание что то такое корявое - мне не понравилось.
короче, разабрал я рейку свою дальше некуда, сама рейка из корпуса вышла только с водительской (левой) стороны, соответственно повыкручивал поджимную-регулировочную пробку, которая контрагаится, вытащил рулевую полуось(так сказать), которая идет на карданчик руля.
Справой стороны выбил втулку, которую подперало стопорное кольцо,пружинчитое. втулка стояла металическая, шириной 15 мм, имера выработку по внутреннему диаметру.
на место этой втулки я загнал приготовленную и подпер ее стопорным кольцом - смазанная рейка перемещаться стала с натягом, но не сильным
Собрал рейку, поставил все на место, подтянул нижнию пробку, с этой пробкой как выяснилось была заморочка тоже - хоть она и была поджатая, но скользящий прижимной поршенек был подклинен и не прижимал рейку к шестерне, толи от обилия смазки( хотя вроде как смазка присутствовала),толи резинка задубела или разбухла -- резинку эту я ножиком чучуть обточил (о то я ведь этот поршенек выдернуть не мог, пришлось изощеряться - всеж выдернул, а после обработки резинки он стал лекго перемещаться. да, обильно смазал рейку смазкой, в пределах разумного конечно, смазку приготовил из литола и моторного масла(минералки). поставил новые пыльники - от 2108, от аморов - собрал-поставил - все прекрасно.
Что хочу сказать - рулевая рейка конструкция очень простая, в ней не заблудишься :-)

[Морж]

вопрос, от дребезга рейки на кочках понятно помогла установка новых втулок , а вот от люфта по износу зубъев это бывает.??

[Balderis]

вопрос, от дребезга рейки на кочках понятно помогла установка новОЙ втулокИ , а вот от люфта по износу зубъев это бывает.??

...по износу зубьев? -- эт наверное сказывается на люфте руля, радиальном..
Когда все разбирал внимательно просмотрел зубья шестерни и самой рейки -- выработки я не какой не увидел, хотя люфт у рулевой рейки присутствовал ДО, т.к. рейка была не поджата к шестерне.
ПОСЛЕ, когда все собрал - люфта не ощущаю
..хотя конечно, рейке под 20 лет уже и наверняка люфт уже больше первозаводского.
-------------
Морж, попробуй свою рейку подергать рукой, саму рейку --- если балтушка рейки присутствует, то возможно поможет вот что - снизу под узлом шестерня-рейка есть регулировочная пробка с шестигранником на 15, только эта пробка контрагаится, вот - расконтрагаить и попробывать подтянуть. а вот если не подтягивается - рейка продолжает болтать, то возможно прижимной поршенек по какой то причине закусило и прижимная пружина не может его сорвать и придавить к рейке, даже после подтягивания пробки -- когда бы я посоветовал выкррутить пробку и выдернуть этот поршенек (там у него по центру есть отверстие, за которое можно зацепиться) -- посмотреть что и как, почему подклинил - устранить, добавить смазки и затянуть по новой и законтрить - рейка болтаться не должна. Возможно эта процедура и уменьшит радиальный люфт руля.

Сообщение отредактировал Balderis - 22.7.2008, 10:19