![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Димас |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался? Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14 |
![]() ![]() |
GramiLa |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 20.11.2008 Из: Беларусь, г. Могилёв Пользователь №: 6 758 Имя: Стас Авто: Opel Kadett 1.4 Пол:мужской ![]() |
привет Опелеводам!!!
короче провёл диагностику системы впрыска Multec по лампочке на прборной доске(непомню как она называется) выбило код неисправности - 22-"Потенциометр дроссельной заслонки. Пониженное напряжение. ( < 0.16 В )" Код сохраняется если напряжение на выходе др.заслонки ниже 0,16 В (меньше чем на хх) и двигатель работает. При этом контроллер подменяет сигнал потенциометра в зависимости от оборотов двигателя от 0% до 37% и кстати не стабильный(плавующий) хх что мне нужно заменить ??? какой датчик ??? могло ли это влиять на расход топлива ??? заранее спасибо А как ошибки считывать?? ![]() лови ссылку там разберёшься http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/ |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 16:01 |