![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
ndevil |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 20.5.2009 Из: СПб., Ленинский пр. Пользователь №: 7 249 Имя: Кирилл Авто: Opel Kadett E, 3dr hatch, C16LZ Пол:мужской ![]() |
Итак, начинаем дневник: был куплен кадик 1987гв 3 дв хэтч (хотя VIN декодируеся как 1988гв), почему был куплен именно этот - хз просто както запал в душу и мне и жене именно этот, хотя и с гнилью, отсутствием пола практически полностью, с текущим радитором и бензобаком, (выяснилось позже), отсутствием сцепления и тормозов, но зато с нормальным на первый взгляд дрыгателем 1,6 моновпрыск
![]() начальные затраты: 1. корытце которое неездит само, без масла в коробасе, с вылетевшим из диффа левым ШРУСом - 20000р ![]() ![]() ![]() 2. эвакуация этого чуда с просвета на ЮЗ - 1600р ![]() машинке сразу была дано имя "Таракашка" не раздумывая, по аналогии с его мини-братом Asso RC-18T (кто в теме RC-AUTO, тот поймет ![]() ![]() ![]() Сообщение отредактировал ndevil - 9.6.2009, 2:27 -------------------- ![]() ![]() |
![]() ![]() |
ndevil |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 20.5.2009 Из: СПб., Ленинский пр. Пользователь №: 7 249 Имя: Кирилл Авто: Opel Kadett E, 3dr hatch, C16LZ Пол:мужской ![]() |
продолжим...
на следущий день после эвакуации загнал его к себе на работу посмотреть в общем и целом что да как: ![]() найти место куда зацепиться подъемником оказалось очень непросто ![]() ![]() ![]() с горем пополам подняли всетаки ![]() начали смотреть и ужасаться - ну мне-то что ужасаться, всякие корыта перевидал, а вот механиков и мастера смены офф. дилера GM чуть кондратий не хватил ![]() ![]() вот немного фоток снизу: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщение отредактировал ndevil - 9.6.2009, 10:25 -------------------- ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 20:36 |