Реставрация Kadett C16LZ 3дв хэтч, 87 гр., проект "Таракашка" :) Опции

[ndevil]

Итак, начинаем дневник: был куплен кадик 1987гв 3 дв хэтч (хотя VIN декодируеся как 1988гв), почему был куплен именно этот - хз просто както запал в душу и мне и жене именно этот, хотя и с гнилью, отсутствием пола практически полностью, с текущим радитором и бензобаком, (выяснилось позже), отсутствием сцепления и тормозов, но зато с нормальным на первый взгляд дрыгателем 1,6 моновпрыск
начальные затраты:
1. корытце которое неездит само, без масла в коробасе, с вылетевшим из диффа левым ШРУСом - 20000р




2. эвакуация этого чуда с просвета на ЮЗ - 1600р


машинке сразу была дано имя "Таракашка" не раздумывая, по аналогии с его мини-братом Asso RC-18T (кто в теме RC-AUTO, тот поймет ), финальным аккордом реставрации будет именно приведение внешного сходства по максимуму (цвет, винил и т.п. )


Сообщение отредактировал ndevil - 9.6.2009, 2:27

[Морж]

опора и правда снимается целиком , но высверливать не надо все и так кувалдой выбивается, и нахрен люди такие ведра берут??
пипец. полно тачек за сорок тон в приличном состояниии.

[ndevil]

опора и правда снимается целиком , но высверливать не надо все и так кувалдой выбивается, и нахрен люди такие ведра берут??
пипец. полно тачек за сорок тон в приличном состояниии.

я его не за 40 тонн брал, а в два раза меньше. выше по теме уже разжевывалось почему именно этот а не за 40, 50, 60 и т.п., повторяться не собираюсь. Буду приводить этот в порядок по мере возможностей - а возможности надо сказать весьма скудные , кроме свободного доступа к ремзоне с инструментом и подъемниками практически никаких возможностей и нет на данный момент.