1.3 в 2.0, Проэкт 2.0 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
1.3 в 2.0, Проэкт 2.0 |
Zлой |
2.2.2008, 13:38
Сообщение
#1
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Мне нравиться кадетт,своей простотой надежностью,обслуживанием,формами,и качеством...
Так уж получилось что достать сразу 2.0 не было возможности(их практически уже нет) После приобретения кадетта сначала долго и упорно изучал мануалы чтоб довести до уровня ГСИшной комплектации... Попытав распросами знакомого спортсмена начал с подвески-были установленны стабилизаторы и задняя балка в сборе с Вектры-А с двухпоршневыми суппортами.. после ужастно долгих поисков был остановлен выбор на доноре Аскона-2.0 с ГСИшным 115 сильным движком...седня он был заведен прослушан и отбуксированн на последнююв своей жизни стоянку(жалко все-таки автомобильчик в довольно приличном состоянии)...остались головняки по переоформлению но думаю решим... движка отменная...чуток покаталься во дворе...не 1.3 точно. хотя машинко тяжелее практически в два раза... проблы с электроникой и тут я на распутье...либо январь либо родное...Мотроник... буду проводить диагностику к лету надеюсь востановить электронику переставить себе и оформить... Нужны будут стоики ХЕ-правда я знаю уж где их достать. треба тока чтоб кто нить доехал забрал и передал... вот как бы так не полностью но сбывается мечта двухлитровая Просьба кадеттоводов столкнувшимися с такими переделками отписывать в данной теме советы(советы а не всякую х.... типа н... тебе это надо) Мне надо я хотел 2.0 оговорюсь сразу мой 1.3 в норме и двигатель жжет по полной...будет стоять на заслуженном отдыхе в углу гаража на НЗ Портных Петр Оренбург будет катать ГСИ Сообщение отредактировал Zлой - 6.2.2017, 8:49 -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Zлой |
23.6.2009, 18:51
Сообщение
#2
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Как уже грил принял участие в парно-кольцевых гонках на кубок Восточного Оренбуржья.
Поначалу Якогама не радовала,но потом в процессе тренировок комплект колес оставили следующим образом,-спереди тойя888 сзади Амтел(Лапти реально) Итак маленький фотоотчет Выезд с техплощадки на старт Катана МР2 пилот Саня Егоров,команда Катана,-первое место в спорте Максим Гавриков,бронзовый призер ралли Холмы России,первое место в классе тюнинг,команда Катана. После всех заездов,собираемся домой,после установки стандартной резины всякое бывает Тойота селика,Юра Казанский, 2 место в классе спорт,капитан команды Катана Немного не вписался в поворот,кадетт валитт Все призеры кубка Восточного Оренбуржья,я второй слева Вручение медали и грамоты за 3 место в классе тюнинг На старте техперерыв Дрифт в исполнении кадетта финиш за 4 место в классе спорт Униформа До Орска от нас 280 км, колонной прибыли туда,ну ессно покатались чутка,потом был шашлык и распитие..фото есно под цензурой,второй день из-за жары сместили начало соревнований на 18.00 Заявился в класс тюнинг и спорт. Сам был ошарашен поведением кадетта на тойе888,в повороты вгрызался как на рельсах,сказалось отсутствие блокировки,стоило зацепить траву как срывало с траектории,спасало наличие 25мм стаба,в итоге в битве в классе тюнинг вышел в полуфинал и занял третье место. несмотря на спад жары пришлось демонтировать бампер и после каждого заезда поливать радиатор водой, в классе спорт шансов особых небыло,так как там выступили в финальных заездах 2 сильнейших авто области , и галант 4х4 турбо, кольцевая 8 ра на дросселях и я. то что я был слабее было понятно,но 8-ра ошиблась и ее занесло в итоге за мной осталось 4 место.чему есно был рад После соревнований было торжественное вручение,после чего потратив часа 2 на сборы двинулись в обратный путь.. итог..передняя подвеска- умерли амморы от тойи,грохочем щас кузов отработал на айс,усиление 100пудов сыграло свою роль. Эмоций и адреналина море,сейчас отдых и у себя и уу машины..ставлю на переборку подвески Сообщение отредактировал Zлой - 23.6.2009, 19:32 Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
Текстовая версия | Сейчас: 5.11.2024, 9:46 |