Стартер DELCO REMY, ПЕРЕБОРКА СТАРТЕРА ДЕЛКО РЕМИ Опции

[fox]

Итак страртер перестал реагировать на ключ зажигания
проверил тонкий провод на втягивающем реле, ток при повороте ключа есть.
Понял что надо снимать .
1 Снял минусовою клейму с акума ,
2 Потом воздушку.
3 Отвинтил верхний винт которым стартер крепиться к колоколу коробки
нижнего винта просто небыло
4 Потом отвинтил 1 болт на блоке которым крепиться кронштей стартера (это который с задней части)
5 Чтобы не мучить себя скинул стартер на землю.
Разобрал полностью ( с разбором как правило проблем не возникает )
И началось

гореть в стартере помоему нечему обмотка там надежная
но пыль с медью смыть стоило полюбому

эта часть сборки самая простая

дальше сложнее но тоже ничего

главное не торопиться и не ронять пружинки

прикладываем но не одеваем заднюю крышку на тему совпадения отверстий
ВНИМАНИЕ НЕ ПРИПОДНИМАЕМ КОРПУС ТАК-КАК ДЛИННЫЕ ШПИЛЬКИ НЕ ЗАВИНЧЕНЫ И ОН ПРОСТО РАЗБЕРЁТЬСЯ ОБРАТНО ПРИЧЁМ ОЧЕНЬ ЛОВКО !!!!!!!


почти готово

В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОСТАВИЛ СТАРТЕР БЕЗ ПРУЖИНЫ
завелся а он не вырубаеться на 3500 оборатах бендикс всётаки выкинуло слава богу без последствий
когда под капотом обнаружил пружину очень ругался .Пришлось снимать поновой .
Решил докучи растянуть пружину ......... ЕСТЕСТВЕННО она ЛОПНУЛА
ТОЖЕ ОЧЕНЬ РУГАЛСЯ
Но потом посмотрел прикинул и понял что так-как пружина сломалась ровно попалам а растояние во втягивающем маленькое я просто свил пружину вдвое .
И поставил на место .
Собрал в конечном и того получилось лучше чем было если на несломанной пружину бендикс иногда западал то сейчас на двойной пружине работает как часы
P.S.
Совсем забыл в результате проблемма была в откисшем проводке обмотки на втягивающем просто сходил домой с пропаял контакты на нем .

Сообщение отредактировал fox - 12.4.2009, 16:22

[Cepgi03]

А у меня на копейке тоже на горячую еле крутил. Дело в том что горячий двигатель труднее провернуть. Причиной оказалась хреновая масса. Поменял стало нормально все. У знакомого на шахе тоже как у Юрия обмотка замыкала.

[kukopko]

А у меня на копейке тоже на горячую еле крутил. Дело в том что горячий двигатель труднее провернуть.

Неверно. При минус 30 крутить стартёром легче?

[Cepgi03]

Неверно. При минус 30 крутить стартёром легче?

при минус 30 аккуму труднее реакция электролиза идет намного медленнее да и токи в холодных обмотках выше так как сопротивление проводников изменяется в зависимости от температуры, и масло как солидол, а я имел в виду летом не прогретый двиг.