Целесообразен ли обмен классики Ваз на Кадет Опции

[alexmortem]

Всем здравствуйте) На данный момент владею жигулями 2106 в более-менее нормальном состоянии) но само собой хочется что-то большего)
что скажете господа, есть ли смысл менять? жду ваших мнений)

[Andrik]

За 30-40 тр аппарат который будет бегать и не рушить мозг это только кадет .
Сразу ;
1 гнилой кузов
2 проблеммы с проводкой
3 развлекуха с карбюратором и бензонасосом (который как правило родной)
3 рулевая колонка бьёт в руках как перфоратор с кривым сверлом
4 ветер в салоне ( уплотнители просели так-же как и двери ) + на задних свесах сквозные дыры
И Т Д
Но самый главный плюс машина проста как калашников .
В году в 98 я перебирал один и в первый раз кадет караван 13 NZ по КНИЖКЕ . Делал 2 дня . Но в результате машина была собрана и ездит досих пор.
Ремень грм зомой 2009 года в морозы был поменян на трассе москва ярославль за 25 минут .
Карбюратор на котором просасало среднюю прокладку на тойже трассе был отремонтирован при помощи картонной коробки из под обуви .(просто снял разобрал скальпелем вырезал проклаДку со всеми отверстиями и изгибонами ).Собрал привинтил поехал дальше.
В 2008 году вырвало заднюю балку из кузова . Своим ходом доехал 350 километром до своего сервиса.
Проблеммы с кузовом были решины вложением 16 тр это покраска проварка и шумка .
Проблеммы с проводкой тоже много не убивали история про стартер тому примером
В машине уверен КАК В СЕБЕ не без капризов но убить полностью почти невозможно.
и ещё из плюсов расход по трассе 5,4 л скорость по навигатору и по спидгану знакомого 168 км/ч
Вывод следующий ЕСЛИ ЕСТЬ РУКИ И ГОЛОВА !!!!!!!!! ТО КАДЕТ !!!!!!! если нет то хундай акцент в кредит
И самое главное Если что-то СЕРЬЁЗНОЕ Я просто оттолкаю машину к обочине и пойду дальше пешком на автобус .

На 100 процентов согласен.