![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
_sage_ |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 25.9.2007 Из: Ленинградская область г. Сосновый Бор Пользователь №: 5 612 Имя: Andrey Авто: GSI 18E Пол:мужской ![]() |
Течет поддон двигателя... Менял прокладку (двойная резиновая) + дотягивал болты и всеравно течет.
Думаю дальше тянуть нельзя (сорвет болты). Поддон смотрел вроде визуально ровный... Что делать? ![]() Масло лью Castrol EDGE sport (10W60) синтетику... может из-за нее? Помогите советом, надоело масло доливать, да и дорого это... |
![]() ![]() |
Balderis |
![]()
Сообщение
#2
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 29.11.2007 Из: Санкт-Петербург -- Бишкек Пользователь №: 5 803 Имя: Александр Авто: kadett-E-karavan 1,3N (экс NB) *89г Пол:мужской ![]() |
..а ведь когда то совсем не знали что такое герметик..
..да и проблема не втом, как отодрать прилипший герметик от сопряженных поверхностей.. |
Detuner |
![]()
Сообщение
#3
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской ![]() |
..а ведь когда то совсем не знали что такое герметик.. ..да и проблема не втом, как отодрать прилипший герметик от сопряженных поверхностей.. А в некоторых современных движках часть уплотнений делаются производителем вообще без прокладок, на одном герметике. Особенно японцы это любят. Я как-то у кроссового CZ 250 движок собирал без прокладки между половинками, на одном герметике - и отлично получилось. |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 22:19 |