![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Димас |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался? Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14 |
![]() ![]() |
nexoid |
![]() ![]()
Сообщение
#2
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 8 358 Имя: Дмитрий Авто: Daewoo-Racer Пол:мужской ![]() |
помыл форсунку как описано тут :
промывка но промывал сняв полностью карб , результат заметный ! буду ставить на точилу , ЕСТЬ ВОПРОС ?? правильно ли были подключены воздушные трубки: I , II , III I - выходит в канал под дросельную заслонку , к ней был подключен ДАД II , III - выходят над дросс заслонкой , были заглушены резиновыми пробками I - не на режект клапан должен подключаться , которого нет ?? уж больно большая дырка в этой трубе ![]() Эскизы прикрепленных изображений ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 16:02 |