![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Марина |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
вот ссылки с диагностикой и полезной инфой
http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/i23.php http://www.scorpion-team.ru/ коды ошибок Файл http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=...ype=post&id=377 http://www.opelmoscow.ru/opelfaqi.htm Кода Ecotronic E18NVR Код поломки-Опис датчика-Причина поломки 12-Початок діагностики 14-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто низька напруга 15-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто висока напруга 19-Індуктивний імпульсний датчик-Помилковий сигнал кількості оборотів 21-Потенціометр дросельної заслінки-Надто низька напруга 22-Потенціометр дросельної заслінки-Надто висока напруга 36-Датчик октанового числа-Неправильне октанове число 42-Ступінь передачі запалення в механізмі керування-Надто високий рівень струму 48-Акумуляторна батарея-Надто низька напруга 49-Акумуляторна батарея-Надто висока напруга 53-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто низька напруга 54-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто висока напруга 55-Механізм керування-Несправність механізму керування 56-Регулятор дроселя-Надто високий рівень струму 57-Регулятор дроселя-Надто низький рівень струму 58-Кодування СО холостого ходу-Надто низька напруга 59-Механізм дросельної заслінки-Швидкість відкриття(надто повільне відкриття) 61-Механізм дросельної заслінки-Швидкість закриття(надто повільне закриття) 62-Механізм дросельної заслінки, вентиль подачі повітря-Поломка повітряного вентиля 63-Механізм дросельної заслінки, вентиль евакуації-Поломка вентиля евакуації 75-Механізм керування трансмісією,комплект кабелю-Надто низька напруга 76-Прилад управління ”Екотронік”-Сталий контроль обертаючого моменту |
![]() ![]() |
rumin2003 |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 8 259 Имя: Roma Авто: Opel Kadet E 1.4 Mono Пол:мужской ![]() |
Стоит,родная,правда из Поднебесной по-ходу...Дешевая какая-то,руб 700 за неё 2 года назад отдавал. вряд ли эти глюки из-за лямбды...это лямбда из-за глюков выдает ошибку - она делает свое дело... скорее всего это или подсасывает где-нибудь или Мап-сенсор.... ошибочки 13 и 22 сразу как только заводишь и льет и льет дпдз новый дад новый шмхх новый егр (со слов мастера) работает трамблер меняли (повторяюсь) не меняли блямбда зонд и мозги. Атеперь вопрос насколько велика вероятность что из-за лямбды будет такая шняга происходить вряд ли....так как лямбда пока не прогреется до рабочей температуры, а на это мозг отводит ей 5 минут во время которых берет стандартный сигнал , она не дает данных....какая вообще у тя лямбда? сколько проводов от нее??? |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 0:08 |