![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Димас |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался? Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14 |
![]() ![]() |
nexoid |
![]() ![]()
Сообщение
#2
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 8 358 Имя: Дмитрий Авто: Daewoo-Racer Пол:мужской ![]() |
уже купил - посчитал старый - 104 туда ни как поставить натяжитель ? , а то как то стремно ... и ткните пальцем как натягивать ремень без , с натяжителем делал раза 5-6 .. и как обезопасить себя от повтора ? а то все произошло даже не находу - просто стоял на парковке грел движок а дальше все описывал в начале ![]() пс. похоже дела идут на лад ![]() ![]() ![]() поменял ремень , выставил метки верх-низ , поменял катушку в трамблере , поставил новые провода , бегунок , крышку , проверил ВВ катушку на другой машине итд итп... начинаю крутить стартером, вроде пока кручу секунд 5-7 подхватывает-подхвтывает чих чих чих заводится где-то на 400- 600 об\м колбасит двигун , доходит до 700-900 даю газ моментально глохнет или просто глохнет поработав секунд 20-30 !!!!! ![]() что ДЕЛАТЬ ? ХЕЛП !! ![]() p.s. при разборе трамблера мог ли перепутать положение муфты привода и развернуть бегунок на 180 гр ? и что бы при этом было ? pps первый провод ставлю туда куда показывает бегунок, далее против часовой 1-3-4-2 Сообщение отредактировал nexoid - 21.2.2010, 10:55 Эскизы прикрепленных изображений ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 16:15 |