![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Димас |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался? Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14 |
![]() ![]() |
BandEROS |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 284 Регистрация: 18.4.2008 Из: RnD СЖМ Пользователь №: 6 215 Имя: Антон Авто: Toyota Will Cypha Пол:мужской ![]() |
![]() ![]() ![]() стекать - стекает , это я понимаюпритяжение земли ![]() но почему туда не дуется ??? ![]() сними всю обратку, продуй, промой, проверь все. у меня туда нормально дулось, аж в баке булькало, хотя бак не инжекторный, а карбовый, там сосок вообще маленький Что делать подскажите, не сбрасываются на прогретую обороты дрыгателя на холостые? Поезжу допустим, машина прогрелась и тут на тебе, обороты не сбрасываются, держаться в районе 1200 ![]() Ничего на ум не прихоит самому насчет этой проблемы. Единственно датчик темпреатуры разве что?? Потому что после замены радиатора и установки вместо дизельного вентилятора-вентилятора от 1.3 последний начал раньше включаться ![]() этот датчик не связан никак с мозгами, сними ошибки -------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 16:56 |