Выставление зажигания?? Опции

[edek]

Купил на днях стробоскоп, думал выставить зажигание, а то все на глаз да на глаз ..... а как правильно это сделать? подскажите плиз., или дайте ссылку.

[Vertual]

Прогретый двигатель на постоянном ходу должен нормально работать. Когда нет вакуума, то как-то разболтаннее, что-ли. При подключении монотонннее, четче. Холодный, при отключенном вакууме, на прогреве или при сбросе газа может глохнуть. Вакуумник можно проверить, если подключить к нему трубку и потянуть воздух из него в себя. Если получится, то смело можно его менять. Если не получится, то можно увидеть как смещается зажигание в +, или при выключенном моторе проворачивается индуктивный датчик по часовой стрелке.

Электронное зажигание и электронный прерыватель СИЛЬНО разные вещи. Если мультеку нужно выставить трамблер, то нужно замкнуть контакты диагностики и запустить мотор, по мере готовности частота мигания лампы счастья будет падать. И когда мотор прогрет и лампа мигает примерно раз в 2 секунды, то мультек готов к настройкам.

Естественно на мультековский МАП-сенсор идет такая труба, что если е отключить, то мотору сразу поплохеет, от такого количества лишнего воздуха И трогать ее не надо.
Но если приспичило проверить этот датчик, то аналогично трубку от него в зубы, включить зажигание (но не заводить мотор), щупы тестера в режиме вольтметра (там максимум 5 вольт), при установленном разъеме между центральным и любым контактом (их там всего 3). Воздух в себя, если напряжение меняется, то можно от датчика отстать.