![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
BLINDNESS |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской ![]() |
Итак накрылся мой E16NZ, задолбали проблемы с электрикой.
посидел почитал форум статьи про переделку с карбов на инжектор, идея хорошая, а вот насчет установки на мой двиг впрыска от нексии не нашёл. Электронную часть думаю оставить по началу нексиевскую, т.к не оч понимаю пока во всех там январях и тому подобных приблудах. Бюджет прикинул, обзвонив разборки максимиум 10 килорублей. Теперь хочу узнать стоит ли это делать практически, двигатель хочу оставить 8ми клапанным т.к нравится как он шустро крутиться, да и перерегистрировать из ОНС в ДОНС не охота -------------------- |
![]() ![]() |
Strik3r |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской ![]() |
А смысл ставить с нексии? что бы потом с ним мучаться? если уж заниматься - почему не январь сразу, который за каждым кустом тебе продиагностируюТ?
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
BLINDNESS |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской ![]() |
А смысл ставить с нексии? что бы потом с ним мучаться? если уж заниматься - почему не январь сразу, который за каждым кустом тебе продиагностируюТ? Мне кажется сложно ![]() Я читал тему где январь собрали на 1.3 двиге. Надо мне просто полнейший список че покупать и как подключать. Сообщение отредактировал BLINDNESS - 22.3.2010, 18:58 -------------------- |
lelikkkk |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва.Зеленоград Пользователь №: 6 294 Имя: алексей Авто: opel kadett13nb---1.6v16 Toyota celica t-sport Пол:мужской ![]() |
Мне кажется сложно ![]() Я читал тему где январь собрали на 1.3 двиге. Надо мне просто полнейший список че покупать и как подключать. У меня стоит инжектор с некси и все прекрасно работает ![]() -------------------- |
BLINDNESS |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 192 Регистрация: 24.1.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 8 359 Имя: Александр Авто: OPEL KADETT E16NZ CLUB CARAVAN Пол:мужской ![]() |
У меня стоит инжектор с некси и все прекрасно работает ![]() Какие проблемы были при перестановке? -------------------- |
lelikkkk |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва.Зеленоград Пользователь №: 6 294 Имя: алексей Авто: opel kadett13nb---1.6v16 Toyota celica t-sport Пол:мужской ![]() |
Какие проблемы были при перестановке? Единственная сложность была разобраться с проводкой которая выходит в салон там два разъема один на насос другой на щиток а стальное все как в нексии. Mозг становиться в ногах с пассажирской стороны,с проводкой под капотом в обще ничего делать не нужно ложиться ка родная,ДПКВ нет работает по трамблеру,катушка зажигания родная остается нужен еще расширительный бачек с двумя штуцерами и тройник от нексии обогрев дроссельной заслонки ![]() -------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 21:34 |