Подсветка Опции

[starter]

Может кто знает как сделать Эстонский свет. Что для этого надо?

[Антонио]

Замутил себе задержку выключения салонного плафона. Как матёрый сельский электрик схему изобрёл сам. Старался сделать попроще и попонятней.


Диод D2 и реле нужна тем, кто захочет замутить вежливую подсветку салона при снятии машины с сигнализации. Я себе не делал, мне влом.

Схема ИМХО проще не придумаешь, если собрать как на рисунке, то после закрытия двери свет будет примерно 7 секунд гореть, а потом плавно потухнет за 1-2 секунды. Основная деталь - транзистор, P канальный MOSFET, стоит рублей 50, не больше. Его желательно установить на радиатор или пластиночку какую металлическую, т.к. он может сильно греться. Радиатор нужно обязательно заизолироваться от корпуса автомобиля и прочего.
Готовые заводские блоки затухания не греются, потому, что у них внутри всё гораздо сложнее. Ещё у моей схемы отсутствует защита от короткого замыкания, перенапряжения и прочие умности, ведущие к усложнению. Если чё, выгорать будет единственный транзистор. Ещё, когда подаёшь питание на схему, лампочка горит и потом плавно затухает, издержки простоты, ведь в автомобиле + 12 вольт на плафоне присутствуют всегда.

Схема может плавно затухать нагрузку практически любой разумной мощности, но при бОльшей мощности потребуется радиатор побольше, транзистор помощнее, и, возможно, коррекция номиналов R2, R3 в меньшую сторону.
Время затухания определяется конденсатором C1. Чем больше ёмкость конденсатора, тем дольше будет затухать.

Всю электронную требуху упаковал в корпус от сгоревшего 12 вольтового трансформатора для галогеновых ламп.




Сообщение отредактировал Антонио - 31.3.2010, 22:54