УТОНУЛ МОЙ КАДЕТ!!!, ЧТО ДЕЛАТЬ???? Опции

[<Alex>]

Утонул мой кадетт. Вода в салоне поднялась до уровня сидений. Снаружи в видно, что кипяток почти полностью покрыл колеса ( Потом они воду откачали и все замерзло (-10). Двери естественно не открыть... ЧТо делать, с чего начинать??? Компьютер утонул наверное, т.к. он низко расположен у ног пассажира????


ЧТо могло пострадать???

Может его не заводить до весны??? чтобы просохло??? Возможность есть, т.к. взял на время тачку друга, а он уезжает надолго зарубеж....НО КАДЕТТ НАДО СПАСАТЬ ПАЛЮБОМУ!!!!

А-а-а-а!!!! что теперь будит ( !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Сообщение отредактировал <Alex> - 8.4.2010, 11:43

[mrackspb]

в моторе воды небудет, заборник высоко у него
а вот в ЭБУ вода есть, он у пола стоит
нада было пока горяченький был, дверки то солидолом смазать чтоб не примерзли
счасбы ЭБУ просушил и впиред поехал кататься дальше

по факту снять - зарядить акумулятор, и снять промыть прочистить ЭБУ.
и если ЭБУ выжил - завести мотор.

перед тем как заводить проверить наличии воды в масле, т к если уровь воды был большой
то она легко зальется через маслощуп, т к он не у всех плотно затыкает дырку.
ну и если вода есть то будет нериально высокий уровень масла. т к на дне поддона будет вода!

мы так уже откачивали Кадетта утопленика пазапрошлой зимой.
когда вытянули камазом из реки, сразуже скрутили пробку поддона и оттуда ливануло литров 5 воды
а потом только масло. что салон сушить и разбирать эт понятное дело, но вот если вода поднялась
выше уровня заливной горловины тада мы получим полный бак воды, эт ваще жопа. лечиться только
сьемом бака и полной его просушкой изнутри, ибо с него бенз сливается, а вот вода остается на самом дне, и потом ездиш с эмульсией. кароче дней 10 парился чел потом снял и высушил досуха бак пылесосом.

[Detuner]

перед тем как заводить проверить наличии воды в масле, т к если уровь воды был большой
то она легко зальется через маслощуп, т к он не у всех плотно затыкает дырку.
ну и если вода есть то будет нериально высокий уровень масла. т к на дне поддона будет вода!

Если снаружи воды было до верхнего края колёс, то до щупа скорее всего не дошло. А вот в коробку и под колокол сцепления вполне могло налиться.

[<Alex>]

Если снаружи воды было до верхнего края колёс, то до щупа скорее всего не дошло. А вот в коробку и под колокол сцепления вполне могло налиться.

кто-нить может нормальный список того, что проверять при диагностике на сервисе для обращения в суд??? УРОВЕНЬ был ПО КОЛЕСА.


Сообщение отредактировал <Alex> - 8.4.2010, 11:44