Выбор между 20NE, C20NE, 20SEH, C20XE,, Хочу поменять двигатель Опции

[Илларион]

У меня Кадет 16SV 1988 г.в., двигатель уставший, в скором времени станет вопрос о кап. ремонте. Вместо ремонта решил поменять двигатель (вместе с КПП и полуосями, если 2.0/1.8). С одной стороны хочу более мощный апарат, с другой не очень прожорливый и надежный. В основном ездить приходится по трассе. Судя по техническим характеристикам, расход двушек не сильно отличается(по трассе) от 1.6:

модель двигателя мощность (л.с.) расход топлива(трасса/город)
16SV 82 5.1 / 8.5
18SE 112 5.6 / 10.3
C20NE 115 5.6 / 10.3
20SEH 129 ? / ?
20XE 157 5.5 / 10.1

Пдскажите:
- какой двигатель наиболее удачный?
- сколько потребляет 20XE на самом деле (гор/трасса)?
- в чем отличие C20NE от 20SEH (на сколько я понял оба 8 клапанных, на обоих Motronic 4.1)?
- где можно купить и за сколько (я слышал цену 6400 грн. ДВС+КПП)?

И еще, если кто-то знает, подскажите о двигателе 16SE - вроде бы 8 клапанный инжектор, 100 л.с., ставился на Астру F...

[mrackspb]

хе прекрасно едит до 3000
но самы сливки от 4000 до 6000. отого все и говорят что до 3000 неедит

не одинаково ровно едит с 2000 до 5000

[AduiDas]

хе прекрасно едит до 3000
но самы сливки от 4000 до 6000. отого все и говорят что до 3000 неедит

не одинаково ровно едит с 2000 до 5000

Т.е. ХE едет до 3000 не хуже чем NE?

[Zлой]

Т.е. ХE едет до 3000 не хуже чем NE?

http://vkontakte.ru/video25555893_141817338
ХЕ - 16кл..соответственно при обрыве ремня готовте тыщ 12.000
это двигатель уже другого ценового уроня.
НЕ - неприхотливый надежный неубиваемый двигатель, динамики у него нету но он спокойно прет полностью загруженную машину..на то он и прозван тракторным.
ХЕшка 16кл потому и просет чтоб пидальку топили.
надеюсь скоро это узнать