Реставрация Gsi, Коменты приветствуются Опции

[Chill]

приобретен в апреле 2010
сразу были проведены следующие работы:

1. замена передних и задних стоек на газовые "каяба"
2. замена пружин т.к. стояли лопнутые
3. замена всех тормозных колодок
4. замена системы выхлопа на оригинальную (стояло что-то гнилое, диаметром с канализационную трубу в стояке 9ти этажного дома)
5. замена сцепления (диск, корзина, выжимной)
6. замена подшипников на задних ступицах
7. работа электрика (проводка была в ужасном состоянии)
8. замена кулисы
9. тросик ручника =)

в планах:

1. где-то в бензобаке дырочка, на затяжных, правых поворотах при полном баке, в салоне появляется насыщенный запах бензина... нужно найти, запаять... в крайнем случае сменить бак.
2. Панель индикации (которая стоит в центре торпедо) на ней лампочки датчиков загораются как им угодно, то горят, то не горят все одновременно, могут гореть несколько в пол накала, ведут себя как им вздумается.
3. Бортовой компьютер, выгорели некоторые полоски на табло. по пытаюсь найти на разборке рабочий... за 2 месяца пока результата нет (
4. кузовные работы: крылья, короба в полном порядке (т.к. недавно вваривались новые, спс бывшему хозяину, все сделано качественно), пара дырочек в днище, чуть подгнивший лонжерон, гниль вокруг люка ну и покраска.
5. перешивка салона, потолок, стойки, все пластмаски планирую обтянуть кож. замом, сидения капровелюром.

ps фотки выложу позже.

UPDATE

Закончились кузовные работы, теперь он беленький ))



4го декабря поеду забирать с перешивки салона, выложу фотки в норм качестве.

Update Ну вот переварен кузов, покрашен, перешит салон, плюс куча мелкой работы.

как было:







Сообщение отредактировал Chill - 16.6.2011, 9:09

[Chill]

Народ, а м.б. кто нибудь проконсультирует, какую торпеду можно поставить в кадета, что бы не переделывать крепления и с печкой по меньше геморроя, слыша вроде бы с астры подходит как родная...
не кто не занимался этим?