Днем по городу со светом..., доработка электропроводки Опции

[Wolf Hoffman]

В скорости вступает в действие поправка, заставляющая водителей днем по городу ездить с ближним светом фар.
Дарю идею:
на проводочек, идущий от генератора, повесить нормально замкнутое реле, которое будет тупо включать ближний, когда двигатель заведется, а не тогда, когда повернешь ключ замка зажигания...
и, соответственно, выключать, когда двигатель глохнет.
Думаю, для чего это все - пояснять не надо. Сегодня в гараж, буду собирать в кучу.

[Strik3r]

Wolf Hoffman, я давно уже себе сделал)) Из плюсов - светит ярче, возможность установки 90/100в ламп без переживаний за то что поплавится. Из минусов - реле не всегда размыкается - было пару раз - машину заглушил - а реле заело.. Но это скорее в русской релюшке дело... Да. Одного реле недостаточно, т.к. генератор с этого реле начинает перетягивать плюс, который кидается с зажигания, и машину не заглушишь - надо ставить второе реле перерубающее поступление управляющего плюса.

Антонио, c генератора берется минус
ti-izh, не совсем понял зачем лезть в такие дебри...
V6-2.5 turbo, мрааак)

[Антонио]

Strik3r Я написал как включать реле, по аналогии с реле обогрева заднего стекла. Оно у меня стоит и реально работает безо всяких проблем. Можно посмотреть по схеме на кадетт, там именно такое включение, с генератора берётся плюс.

Если у кого нет обогрева заднего стекла, то вышеописанное мной включение гарантирует исправную работу на 99,9%. У кого есть обогрев заднего стекла, у тех возможно неуверенное возбуждение генератора при запуске, но я лично сомневаюсь в такой вероятности.

Сообщение отредактировал Антонио - 17.11.2010, 0:29