ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним Опции

[Andrew]

Благодарю DAN за совет.

еще одна запара.

Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет.
минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее.
Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так?

Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады.
Сам склоняюсь ко второй.

Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает...
Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично?
или виновато реле регулятора напряжения?

Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель.
Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д.

Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать?

[Globus777]

Данная тема уже обсуждалась в августе 2005, но ответа так и не было
Цитирую.
[quote=Kedo]Купил Бош на разборке. Подшипники точно под замену. Болты я высверлил и разобрал его.
Задний подшипник снять без проблем. А вот как к переднему подобраться? Там он какой-то пластиной закрыт. А болты, ее крепящие находятсяф как раз под ротором.
Как можно победить это дело?[/quote]
И у меня тоже эта проблема.

И еще, почему у моего кадета такой характерный свист когда газуешь. Свист не такой как будто проскальзывает ремень, а именно постоянный звук. Мне сказали, что все кадеты издают такой звук. Но недавно я поменял ремень ГРМ на девятине и там у меня стал проявляться такой же звук, оказалось что натяжной ролик уже наджаблен, но ведь в моем кадете нет натяжного ролика, тогда вопрос от куда этот звук ?
А во вспомнил, у дизелей такой звук, только не тот который рычит, а которые посвистываю, когда газуешь на дизеле.