ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[BLINDNESS]

Нужна помощь. Помогите определится с пружинами. Вобщем требуется замена передних пружин, у одной не хватает пол витка. Вторая цела, померил ее, в свободном состоянии - 300 мм. Это нормальная длина, не просевшая? Новые дорогие, мне предлагают взять б.у. но у них длина 290мм, будет низко? Просто боюсь что если возьму новые на перед то он станет задранным по сравнению с задом (сзади стоят какие то красные). По экзисту почти все пружины длиной 310мм и одна фирма с длиной 287 по моему. Какие вообще должны быть? Спасибо, надеюсь на скорую помощь.

Бери две новые пружины и скорее всего амморты сразу)) Сзади тоже самое не мешало бы сделать)) Вообще дуратское кроилово на подвеске ведет к попадалову!

Парни кто что посоветует)) Особено заядлые караванщики))
Вообщем идет стук сзади на мелких кочках, стучит не по детски, амморты стоят новые, грешил на сайлентблоки, поменял сайленты стук остался)) Единственно что щас с заменой сайлентов жопа стала жестче чему очень рад))
Вообще не понимаю почему сверху стучат кольца аммортов!
Может болты изношенны???