Едем через раз, Как я опелёчек ехать заставлял Опции

[DEESEL]

В 2009 году после очередного жёсткого секса с долгожителем отечественного ТАЗопрома семейства 21053, зашёл домой погреться возле компа. Как то получилось, что попал на сайт auto.tu. Смотрел смотрел, ну так, из интереса и увидел его.
На следующий день я ехал по трассе на первой в своей жизни иномарке и вспоминал детство, когда взрослые дяди говорили, что лучше старая иномарка, чем новый жигуль.
С тех пор я влюблён))) В настоящую немецкую сборку 1988г.

Ехал я в седане, 1988 г.в. с движком E16NZ и в состоянии средних лет нексии. Ещё тогда заметил что слабовато как то на педальку реагируем. Ну думаю, ладно, нужно ж сначала немного практики, а потом выводы делать))

Первую неделю радовался переднему приводу, удобным сиденьям и.... просто иномаркой! Потом решил, в меру своей натуры, "чёнить починить"
Починено было много, остановлюсь конкретно на сабже. Изучая букварь понял лезть надо в моновпрыск. Сразу были выкинуты и заменены на новые Шаговый двиг холостого хода и потенциометр, так же был промыт сам монвпрыск... ну так, с балончика в дырки). Заметно выравнились обороты, двигатель успокоился. Поехали.

Сразу выехал на трассу, дабы там спокойней и места много. Начинаем разгоняться и, О чудо! Она поехала! Радостный проезжаю пару километров, разворачиваюсь, торможу на обочине, глушу, курю.
Перекур окончен, поехали. Завожу, начинаю разгоняться и всё...Уже со второй передачи чувствуется "острая сердечная недостаточность")) Ощущение буд то за жопу камаз держит. Не дымим, не чихаем, просто мееедленно разгоняемся.

В последствии недолгого опыта с иномарками и моновпрысками я списал всё на свою неопытность и забил. Было время крутил я свой опелёчек до отсечек, злился, матерился, а он всё так же когда хотел, тогда и ехал. Иногда я просто не узнаю свою машину, разгоняется вслед за педалью, ровный звук и ход, но бывает и звук хороший, а ехать не хотим. Причём путём логики не понятно отчего и когда это происходит.

Бензин. Естественно с первых дней туда лился только бензин с одной заправки и только 95. За качество ручаться никто не может, но из достоверных источников было узнано, что не наглеют с бадягой))

Сцепление. Заменяняно первый раз в 407000 пробега. И стояло РОДНОЕ GM. Что вызвало дикое недоумение обитателей гаража

Форсунка. Факел конечно не идеал, но брызгает ведь) Заранее простите за колхозность: "брызгает".

В данный момент лишён прав за кирпич) Отбываю наказание, остался месяц. И хочется в новый сезон въехать с наименьшим количеством проблем, пока есть время их исправить.

Народ, долго читал ветки форума, и честно, очень впечатлён всеми вами. Столько трудов, денег, пота, крови и любви к тому, что у других вызывает брезгливое "Фу..". Очень рад, что есть такой клуб, форум и такие люди, которых не останавливает ни что.
Скажите, разве вам не приятно стоять в пробке и лицезреть лица недоумевающих соседей по пробке, которые судорожно пытаются разглядеть что же это у вас за машина, хотя рядом стоит новенький мерседес, а всем пох на него)))) Это дорогого стоит.

Поэтому только к вам за помощью.

[mrackspb]

форумы для обмена
новичкам нечего предложить на обмен, кроме вапроса нахрен нада форум
имено поэтому их всех дружно отправляют в ПОИСК
чтобы они научились ЧИТАТЬ.

ибо достаточно прошутдировать пару сотен сайтов. и уже ненада будет спрашивать

форум это иснтрукция, каторую нужно читать и использовать
и можно поделиться своими успехами и заниями.

[DEESEL]

форумы для обмена
новичкам нечего предложить на обмен, кроме вапроса нахрен нада форум
имено поэтому их всех дружно отправляют в ПОИСК
чтобы они научились ЧИТАТЬ.

ибо достаточно прошутдировать пару сотен сайтов. и уже ненада будет спрашивать

форум это иснтрукция, каторую нужно читать и использовать
и можно поделиться своими успехами и заниями.

Вот не лень было столько букофф писать, чтобы объяснить что такое форум, этими же букоффками можно было написать и по сабжу конкретно)

3) проблемы в зажигании

Имхо, если есть проблемы в зажигании они очень уж явные.

Никак не доберусь до машины. Всё больше грешу на давление. Мотор действительно неравномерно гудит, хотя явно это слышно когда зажигание включаешь и ждёшь пока он накачает, после запуска мотора почти выравнивается. НО, сколько я слышал погружных топливных насосов, они все как бы "свистят", а мой гудит с подсвистыванием,ну как то так)))
Насос менял сам, пришлось переделывать после переделок Там от десятки стоял. Есть подозрение на контакты, как советовал BLINDNESS буду пропаивать контакты и релюху поменять,тем более корпус был успешно кем то сломан и теперь примотан изолентой))

Сообщение отредактировал DEESEL - 3.4.2011, 10:33