![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Kirill |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской ![]() |
При резком старте и торможении, иногда на кочках - пищит в месте соединения "штанов" с глушаком, там где кольцо и все это прикручено болтами на пружинах.
Че делать? -------------------- |
![]() ![]() |
Сергей |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской ![]() |
да, да, только замена и только смазка.
и, кстати, лучше от нексии колечко не брать... я брал, и снова все скрипело, как раз через пару недель... у этих колец технология производства разная и материал. не помню, у кого, что. но одно выглядит как цельный кусок металла, а второе как сетка спрессованная. а промазать все графитовой смазкой можно, пожирнее ![]() вонять, правда будет, но не дольше одного дня. как вся выгорит... и, кстати, если сам глушак будешь отворачивать - придержи его, не давай ему повиснуть на серединных демпферах резиновых. Он, конечно, выдержит... а может и нет... У меня он после того, как повисел чуток, так и скрючился легонько. А вскоре и поломался ![]() Ну понятно, он был не совсем новый... Но судя по твоему скрипу - у тебя тоже не вчера куплен. Это так, заметки человека, два раза менявшего колечко и два раза сам глушак самостоятельно из них один раз даже без ямы... (не советую ! ) Спасибо. Сергей. -------------------- Тирекс
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5.4.2025, 15:01 |