какие вопросы? Все глупые и не очень вопросы задаём ТУТ, попробую ответить. Опции

[tema74-опельнекромант...]

создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)


Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12

[Strik3r]

А у меня следующая проблема, и лапши мне никто не навешал выходят я ее сам тогда чтоли себе навешал Вобщем вот эти седла находятся как бы ниже посадочных отверстий и клапан при любом раскладе не ложится всей привалочной поверхностью. Может и можно его притереть дрелью но это займет очень много времени тк разница довольно большая. Это стало ясно видно когда камеры сгорания были очищены и была попытка притирания. Шарошка в свою очередь как инструмент для этого предназначенный имеет угол в 45 градусов (бывают разные под разные седла) и протерев ею седло клапана мы имеем идеально ровное и без провалов седло к которому в последствии практически за пять минут притирается клапан тк он будет лежать именно на седле не упираясь в металл головки.

А вот теперь сам подумай - метал головки - алюминь. Притирочной пастой ты стираешь сталь. Ты действительно думаешь что алюмишь может помешать притирке? Далее, куда это у тебя по-твоему ушли "сёдла"? Они сидят в упоре. Даже если они ушли - даже кривые, под несколько градусов клапана притираются, причём абсолютно не сложно, у них будит центр гулять влево вправо при раскрутке, но при этом клапан притрётся минут за 20. Я уже молчу о сёдлах, которые если даже верить твоим словам, ушли, не более чем на градус-два.
Ясен перец что тереть вручную - была изначально провальной идеей.