Переделка 1.8 в 1.6 Опции

[Радик]

Здравствуйте уважаемые форумчане .Я не особо разбираюсь в движках ,да и в городе у нас нет особых спецов ,вот поэтому хочу у вас спросить совета .У меня кадет старенький 1985 го года ,движку не разу не вскрывали (делал только голову),масло жрет ужасно в двух цилиндрах постоянно масло (думаю поршневая умерла уже).Узнавал по зап. частям в местном магазине ,стоимость поршневой ,стоит как сама машина уже (под заказ).Двигатель у меня 18NE14,по этим данным в инете нашел данные своего поршня 84 с копейками диаметр ,друзья подогнали комплект новых поршней с пальцами и кольцами ,на коробке написано 1.6 ,диаметр 80 с копейками ,вот и задался вопрос можно ли загильзовать или еще что то придумать чтоб использовать их .Знаю вопрос конечно смешной ,да и кто будет возится со старьем ,но в машинка в хорошем состоянии ,вот тока движка подвела ,вернее достался уже с таким .Если нужно могу выложить полные размеры поршней и колец .Помогите пожалуйста ,не хочется просто вскрывать ,вдруг нет возможности гильзовки .
Спасибо!!!!

[mrackspb]

одназначно в юмор

поршни 80 в горшки 84 засунуть не получиться
обычно 1.8 ремонтируют расточкой в 2.0 т е заменив коленвал и поршни с шатунами на 86мм

в 85 году не было 18NE. только 18Е
18NE и 18E и даже 18NV обсалютно разные маторы

в твоем случае советую не писать хрень , а просто поменять кольца. т к на большее видимо денег не хватит.

только кольца покупай после вскрытия.. т к если 18E то они 1.5-2-4 а на 18NE они 1.5-1.5-3

если ты ваще не шариш в маторах - отдай машину в сервис

а так покаместь ты тока павеселил всех своей безграмотностью
для справки, в инете полно информации. и есть Яндекс и Гугль. такие волшебные сайты которые помогают получить нужные данные если ты небум бубм в вопросе.

Сообщение отредактировал mrackspb - 17.5.2011, 20:31