Зарядка C16nz по бомжатски Опции

[Red_SHuhoff]

И так, покапавшись 2 дня на форуме окончательно сломал мозг.
И так, что мы имеем.
Стоял 13s с солексом, к которому я прикрутил зажигание от 09.
Потом блок 13s накрылся, взамен я купил c16nz
Перепилил коробку (F10/4) поставил блок и голову 16, а распредвал от 13s.
Щас стоит солекс и зажигание от таза.
Вопрос, а надо ли монодрызг и какой. На форуме вычитал, что прикручивается 18 с 16 форсункой, но что это дает и как будет ехаться. Так же есть вариант прикрутить моник от этого же мотора.

Вопрос, чего я хочу. Более менее экономичности, держаться в потоке (запас мощности), ну и если что можно было придавить тапку

Сообщение отредактировал Red_SHuhoff - 5.3.2013, 9:27

[Zлой]

солексом и зажиганием от 09.
13С вал никакой особой роли не играет в блоке 1.6
поставь двигло от нексии и будет счастье

[Red_SHuhoff]

солексом и зажиганием от 09.
13С вал никакой особой роли не играет в блоке 1.6
поставь двигло от нексии и будет счастье

если менять двигатель, то уже на с20хе, щас разговор о c16nz

[adams]

если менять двигатель, то уже на с20хе, щас разговор о c16nz

ну так в чем в замедление?
таких уже много было на форуме
ну а по сути вопроса в теме, держаться в потоке? каков он -этот поток?

не тот мотор, тем более в таком как ты назвал бомжатском конфи
это всё просто именно зарядка для хозяина

Сообщение отредактировал adams - 5.3.2013, 20:48

[Red_SHuhoff]

ну так в чем в замедление?
таких уже много было на форуме
ну а по сути вопроса в теме, держаться в потоке? каков он -этот поток?

не тот мотор, тем более в таком как ты назвал бомжатском конфи
это всё просто именно зарядка для хозяина

Я еще не наигрался с этим двигателем, сразу на ХЕ будет жирновато

не понял момента

это всё просто именно зарядка для хозяина

Лично моя цель с C16NZ, который валяется в гараже это повышение E, т.к. голова ксюхи уже сточена, повышение E неизбежно. Доработка головки, клапанов, впуска и все на январе

я помню твой бешеный проект) до скольки компрессию будешь доводить?

инсталяция 20хе тебе выгдет гдето в районе 65-75 тысяч руб
карман то не треснет?

купи полностью камплектный с16NZ и поставь его с моновпрыском .
на кароткую каробку. это будет стоить отсилы 20к руб

если надо будет, то не треснет
навесное с коробкой выйдет 8к на 16, но нахуа тогда на форуме была писанина про моник от 1.8 с форсункой 1.6

[Serj]

Я еще не наигрался с этим двигателем, сразу на ХЕ будет жирновато

не понял момента
я помню твой бешеный проект) до скольки компрессию будешь доводить?
если надо будет, то не треснет
навесное с коробкой выйдет 8к на 16, но нахуа тогда на форуме была писанина про моник от 1.8 с форсункой 1.6

Дорого хе делать и муторно, поэтому я не решился брать 2л блок, а взять 1.6, надеюсь успокоюсь на нем, для города 1.6 думаю вполне должно хватить. Ну если считать, что с головы ксюхи снято 1,56мм, то учитывая, что у 16NZ сжатие 9,2, то обычно 1мм это одна еденица сжатия. То предполагаемая степень сжатия будет около 11 (компрессия будет около 15), что конечно не мало... но пока в раздумьях...

[Red_SHuhoff]

Дорого хе делать и муторно, поэтому я не решился брать 2л блок, а взять 1.6, надеюсь успокоюсь на нем, для города 1.6 думаю вполне должно хватить. Ну если считать, что с головы ксюхи снято 1,56мм, то учитывая, что у 16NZ сжатие 9,2, то обычно 1мм это одна еденица сжатия. То предполагаемая степень сжатия будет около 11 (компрессия будет около 15), что конечно не мало... но пока в раздумьях...

15, почти как на 13s

[Serj]

15, почти как на 13s

у 13S должна быть меньше компрессия, расчет берется степень сжатия умножить на коэффициент политропный, такая будет компрессия.
А что по теме с 16 NZ знай, чем выше E, тем выше мощность, но велика склонность к детонации. Если делать по божески, то это реально моновпрыск в фигачить, да и все. Январь тебе встанет в 25 штук, я уже писал.
Что касается 20ХЕ, лично мое мнение, вложенные средства не дадут те впечатления, что хотелось бы. А так - доработанная голова с хорошим валом и можно получить процентов 15 мощности от номинала.
Короче говоря картина такая: ничего не трогаешь ставишь родной моник и укладываешься, как писал мрак в 20к или делаешь какие-то доработки по мотору и тут я думаю родной моник уже не будет должным образом работать, нужна откатка...

[Red_SHuhoff]

ставишь родной моник

5 штук

Извиняюсь спросить...Вы на с20хе вообще ездили? Видимо нет)))Потому что те впечатления что вы получите от мега супер бомжацкого проекта 1.6 и на цент не стоят простого ХЕ, который даже усосаный и жрущий тоннами масла будет ехать.
И смысл вкидывать 20тонн чтобы на выходе получить не 75 а 85л.с.? Когда банальный НЕшный мотор это 115л.с. и найти его не проблема за 12000-15000 в полном комлпекте и 5000 на установку...Чем люди в последнее время думают? говорят про экономию а делают все как будто денег как у мавроди

пока не вижу необходимости переходить на бигблок, c20ne лежит в гараже, но это другая история

[adams]

5 штук
пока не вижу необходимости переходить на бигблок, c20ne лежит в гараже, но это другая история

короче как часто разговор ни о чём.
делай как хочешь и как знаешь.это самы правильный ответ. один фиг пока не залежешь туда в полной мере ,неиспробуешь ,ничего не узнаешь.

[Red_SHuhoff]

короче как часто разговор ни о чём.
делай как хочешь и как знаешь.это самы правильный ответ. один фиг пока не залежешь туда в полной мере ,неиспробуешь ,ничего не узнаешь.

разговор о c16nz, а не установке другого двигателя

[Zлой]

разговор о c16nz, а не установке другого двигателя

+100500 адамсу..приведи его в стандартный двиг..хватет за глаза.