![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Red_SHuhoff |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 3.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 10 984 Имя: Дмитрий Авто: Opel Kadett D Light Gray 1985 5 hatchback c16nz вал 13s Пол:мужской ![]() |
![]() И так, покапавшись 2 дня на форуме окончательно сломал мозг. И так, что мы имеем. Стоял 13s с солексом, к которому я прикрутил зажигание от 09. Потом блок 13s накрылся, взамен я купил c16nz Перепилил коробку (F10/4) поставил блок и голову 16, а распредвал от 13s. Щас стоит солекс и зажигание от таза. Вопрос, а надо ли монодрызг и какой. На форуме вычитал, что прикручивается 18 с 16 форсункой, но что это дает и как будет ехаться. Так же есть вариант прикрутить моник от этого же мотора. ![]() Вопрос, чего я хочу. Более менее экономичности, держаться в потоке (запас мощности), ну и если что можно было придавить тапку Сообщение отредактировал Red_SHuhoff - 5.3.2013, 9:27 -------------------- |
![]() ![]() |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#2
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
поверьте степень 16nз весьма удачна и зажимать матор своего вдра каторое возит жопу каждый день это крайне глупо
такжо оставте степень 9.2 . ездить оно удобнее. да и матор работает мякче а не с вибрацией как маторы с 10.5 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.8.2024, 16:36 |