![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Serj |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской ![]() |
Решил я тут завести дневник, чтоб получать жесточенную критику от мрака
![]() Мой стоковый кадет - это кадет 13NB хэтч перерос в карбюраторный когда-то ДААЗ 2108 с авторской проставкой ![]() ![]() Поэтому на данный момент я имею такую идею, которая в полном составе за неимением времени лежит в гараже: X16XEL + Supercharger SC 14 + биг блок комплект и тормозилки Результат продвижения проекта буду выкладывать тут, пока все дико медленно, времени нет. ![]() ![]() -------------------- |
![]() ![]() |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#2
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
зачет
только от Тигры тоже самое...... ну там исчо Ирмшер написано будет все готовое с завода .. такогоже плана коллектор ставиться на нижнюю часть дорестайлового коллектора или взять впуск с рестайлового 1.6 , эт исо проще и дешевле пс. это по поводу впускного коллектора. паук от нексии или лачети готовый в тольяти купить можно за 5 или 6к ру только они разные бывают. нада купить нужный и он пойдет болтон ибо одинаков на 100% http://my.mail.ru/mail/mrack/photo/151/591.html вот ресталовый 1.6 с внутреностями 1.8 на январе. зачем столько сварки и пиления? самое интересное это компрессор. форсунки удлинять, это огонь!!! но я както переделывал рампу... причем точто такуюже как на фото лишнее с нее спиливал и она прикрпелялась ..... ток у меня в мыслях небыло возиться с дорестовым коллектором. я их столко повыбрасывал ... ну и напоследок - нулевик в том месте умрет за месяц . там самое грязное место. если нету полной защиты маторного отсека снизу, типа каторая с завода пластиковый чехол на весь низ поставь фильтр с нексии или от кадета дизельного. непазорься ты этой нулеговнотой вцелом проэкт интересный, но печально что куча времени потрачена на никому не нужные пенетрации лучшебы внутрянку двига 1.8 поставил - вот аткую - http://my.mail.ru/mail/mrack/photo/151/575.html онабы как нельза лучше пошлабы под компресор. на ней и так 17кг мамента, а с компрессором навреное бы за 20 точняк перевалило. по факту тебе нужно было повторить мой проэкт, только добавив компрессор. Сообщение отредактировал mrackspb - 23.10.2014, 2:54 -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.9.2024, 3:11 |