грусть, пичаль Опции

[Паршков]

Проблема следующая: генератор толком не заряжает аккум. То есть, на холостых без нагрузки выдает свои 14,2 в, под нагрузкой 12,5. Мотор 17tds, генератор hitachi. Потеря в 0,5 в имеется, но с проводом и клеммами все более менее нормально, сегодня сам всю косу распотрошил, чтобы убедиться.
Да, еще мне дико интересно, какие тяжелые наркотики употреблял инженер GM, когда разрабатывал схему подключения генератора?

[Paul]

Слав, у меня такая херь была. Долго не мог найти причину. Обмотки все звонились с нужным сопротивлением, регулятор новый подкидывал, мост диодный проверял. Всё было в норме. Как в аптеке. Но тем не менее, без нагрузки 14,7, стоит лишь включить фары 12,5 - 12,7.
Косяк оказался не в электрике. При детальном рассмотрении я обнаружил, что так называемые "когти" (магниты) на роторе, между которыми расположена обмотка возбуждения, сдвинулись, как бы провернулись друг относительно друга. Причём совсем немного. где-то 4-5мм. Подстучал молотком обратно передний магнит, тот, что к шкиву ближе, он легонько так подался. Прихватил его сваркой и всё вернулось в норму. С нагрузкой (фары+стопы+обогрев стекла+печка) на ХХ 13,8 В.
Я не говорю, что у тебя именно так, просто случай вспомнил.
А Хитачи вообще не самый удачный генератор Сайт

[Паршков]

Слав, у меня такая херь была. Долго не мог найти причину. Обмотки все звонились с нужным сопротивлением, регулятор новый подкидывал, мост диодный проверял. Всё было в норме. Как в аптеке. Но тем не менее, без нагрузки 14,7, стоит лишь включить фары 12,5 - 12,7.
Косяк оказался не в электрике. При детальном рассмотрении я обнаружил, что так называемые "когти" (магниты) на роторе, между которыми расположена обмотка возбуждения, сдвинулись, как бы провернулись друг относительно друга. Причём совсем немного. где-то 4-5мм. Подстучал молотком обратно передний магнит, тот, что к шкиву ближе, он легонько так подался. Прихватил его сваркой и всё вернулось в норму. С нагрузкой (фары+стопы+обогрев стекла+печка) на ХХ 13,8 В.
Я не говорю, что у тебя именно так, просто случай вспомнил.
А Хитачи вообще не самый удачный генератор Сайт

Паш, спасибо,сайт читал. Это почти первое, что выдается по хитачи. В сам генератор еще не лазал, искал окологенераторные проблемы. Вылезли хреновая масса мотора и сильно перегретый и поплавившийся провод "+" с гены из-за окислившейся соединительной обжимки со стартерным проводом. Просто гене еще и года нет, он новый и оригинальный. И нормально не заряжал с самого начала.