Кубик-рубик., Взялся за ремонт кадетта после 6-ти летнего простоя. Опции

[Руфик]

В общем не могу я жить без кадетов.
Вот купил за 5000 рублей шикарный аппарат. Как всегда красный, как обычно хэтчбэк)))
Машина стояла 6 лет на улице, в роса в землю, но перед этим были поменяны пороги.
Мотор с завода стоял c16nz как мы все знаем это 1,6 моновпрыск, смолблок, далее была не удачная попытка внедрить 1,3. После чего воткнули 1,8 с великолепным карбюратором в далекие 90-ые, пирбург 2ее.
Но завести так и не удалось.
После покупки я первым делом завел,оформил, дабы не попасть как с предыдущими кадеттами.
Ну и понеслось, как пологается поле длительной стоянки: потек задний цилиндр, тормозной, умер ступичный подшипник задний, второй еще держится, но в очередь встал на замену. Глушитель через месяц загремел. В общем чего и следовало ожидать)))
По карбу нет прогрева, пока пытаюсь победить. Может у кого есть какая интересная информация, буду прочен благодарен, пока нарыл только схему, и пару плюшевых мурзилок по ремонту.
Да трапеция дворников мертвая, как и положено, заказал от нексии, надеюсь палучается вколхозить.
Ну и как обычно моторчик печки, буду пытаться внедрять от 2108, благо новенькая припасена. За что прочен благодарен Игорю-Страйкеру)))
В общем как говорится ПОЕХАЛИ!)))

[Zлой]

в инете есть

[Руфик]

в инете есть

В общем мои поиски не увенчались успехом. Буду внедрять старый добрый 2е.
Хоть он и не полный автомат а всего лишь полуавтомат, это не помешает мне жить.
Вот интересно, неужели хватает проходных отверстий? Веди такой карбюратор стоял на 1,3.
Есть подозрение, что на 1,8 не будет хватать воздуха.
Думаю здесь будет более уместен йордавский вебер)

[Zлой]

В общем мои поиски не увенчались успехом. Буду внедрять старый добрый 2е.
Хоть он и не полный автомат а всего лишь полуавтомат, это не помешает мне жить.
Вот интересно, неужели хватает проходных отверстий? Веди такой карбюратор стоял на 1,3.
Есть подозрение, что на 1,8 не будет хватать воздуха.
Думаю здесь будет более уместен йордавский вебер)

Поставь с 08 с мех.приводом обогатителя