ДИАГНОСТИКА, Коды ошибок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ДИАГНОСТИКА, Коды ошибок |
Марина |
23.5.2005, 17:11
Сообщение
#1
|
Гость |
вот ссылки с диагностикой и полезной инфой
http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/i23.php http://www.scorpion-team.ru/ коды ошибок Файл http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=...ype=post&id=377 http://www.opelmoscow.ru/opelfaqi.htm Кода Ecotronic E18NVR Код поломки-Опис датчика-Причина поломки 12-Початок діагностики 14-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто низька напруга 15-Сенсор температури охолоджуючої рідини-Надто висока напруга 19-Індуктивний імпульсний датчик-Помилковий сигнал кількості оборотів 21-Потенціометр дросельної заслінки-Надто низька напруга 22-Потенціометр дросельної заслінки-Надто висока напруга 36-Датчик октанового числа-Неправильне октанове число 42-Ступінь передачі запалення в механізмі керування-Надто високий рівень струму 48-Акумуляторна батарея-Надто низька напруга 49-Акумуляторна батарея-Надто висока напруга 53-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто низька напруга 54-Потенціометр,механізм дросельної заслінки-Надто висока напруга 55-Механізм керування-Несправність механізму керування 56-Регулятор дроселя-Надто високий рівень струму 57-Регулятор дроселя-Надто низький рівень струму 58-Кодування СО холостого ходу-Надто низька напруга 59-Механізм дросельної заслінки-Швидкість відкриття(надто повільне відкриття) 61-Механізм дросельної заслінки-Швидкість закриття(надто повільне закриття) 62-Механізм дросельної заслінки, вентиль подачі повітря-Поломка повітряного вентиля 63-Механізм дросельної заслінки, вентиль евакуації-Поломка вентиля евакуації 75-Механізм керування трансмісією,комплект кабелю-Надто низька напруга 76-Прилад управління ”Екотронік”-Сталий контроль обертаючого моменту |
Сергей |
17.4.2006, 13:09
Сообщение
#2
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.7.2004 Из: Москва Пользователь №: 9 Имя: Сергей Авто: OVB X20XEV Пол:мужской |
[quote=astronaut]Не могу найти, где находится диагностический разъем. Двигатель C16NZ, то есть разъем должен быть. Ни под капотом, ни в районе предохранителей разъем не нашел.
Помогите найти! Сегодня помыл мотор и после мойки загорелась лампочка неисправности мотора (Check Engine). Она и раньше загаралась. Но потом перестает гореть. Вот интересно, чем вызвана ошибка. P.S. Еще вопрос: Пока искал разъем в районе предохранителей, обнаружил, что ГУР течет. Его можно только менять полностью или можно как-то отремонтировать?[/quote] Здорово. 1) По http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=598&h...%F1%F2%E8%EA%E0 разъёму я бы в поиске посмотрел :evil: http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=1008 2) Чек енжин у меня после мойки загорался, когда из кастрюли вылетал патрубок с нижней части. 3) Или, когда слетал патрубок, тоненький, идущий от толстого, что от вентиляции картера идет. Спасибо Сергей. -------------------- Тирекс
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 19:25 |