Шатунные вкладыши и поршня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шатунные вкладыши и поршня |
Globus777 |
28.4.2006, 21:22
Сообщение
#1
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 25.12.2005 Из: Ижевск Пользователь №: 680 |
Господа у меня проблема, сильно не ругайте, но я в тупику. Короче разобрал движку, шатунные вкладыши нужно менять, родные не подходят, даже последний ремонтный, т.к. размер шеек у меня - 42,2 а последний (0,5) - 42,47. (Кстати так для информации, от нексии на 1,3 подходят один в один, только у них последний ремонтный (0,25)). Дык вот, у меня стояли от мазды, какой именно не понятно, т.к. там только значок мазды и 0,25. Может кто подскажет, от чего можно подобрать вкладыши, поговариваю, что от таврии, но везде написано, что у них шатунные 45. Может кто сталкивался с такой проблемой. Замена коленвала не рассматривается, т.к. во-первых коренные нормальные, во-вторых у нас коленвал не купить, только под заказ, а цена выходит как стоимость всего кадетта, в третьих неохота особенно вкладываться, т.к. даже если ехать за ним в Татарстан на разборку, то цена я думаю будет не малая. Есть конечно вариант подобрать от тазиков и провести небольшую модернизацию, а именно немного спилить по длине, т.к. на тазиках они больших диаметров, но как это будет работать, вот в чем вопрос. Поглядел вроде ничего страшного в это не должно быть, главное фаску снять, чтоб задиров не было и точно подогнать по длине, чтоб они не прокручивались. Дайте плизь совет.
-------------------- Kadett E 13N 1987г, Тазик-21099 1999г, Тазик-21102 2000г.
|
Globus777 |
30.4.2006, 11:25
Сообщение
#2
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 25.12.2005 Из: Ижевск Пользователь №: 680 |
Дабы не создавать новую тему, решил я тут написать. Короче т.к. мой двиган это просто абзец, прежний хозяин походу любил экстрим и движка показывала руку дружбы, в нижней части есть дырдачка, конечно не очень приятно, но не так страшно, самое страшное, это то, что на цилиндре есть очень нехорошие выбоины и устранить их можно только расточкой. Т.к. поршни стоят у меня 75,47, а последние 75,50, то расточкой выбоины не скроешь, и я принял решения впихнуть от нексии, у них размер поршневой 76,5, есть конечно вариант впихнуть от тазика 08 или 01, там 76,0, но уж больно не охото. Как вы смотрите на вариант от нексии, я думаю особой беды не будет если размер цилиндра увеличится на 1мм. и стенка уменьшиться с 7,5 до 7мм. Единственное, что мне не хватает на сегодняшний день, это информации по движку нексии, а именно точный стоковый размер поршней нексии, подходит ли шатун, а именно длина шатуна такая же или нет, т.к. шатуны мне походу тоже нужно менять, они от разных тачил, единственное, в чем я точно уверен, что у ксюхи вкладыши шатунные такие же как у кадета и наводит на мысль, что и шатуны один в один.
-------------------- Kadett E 13N 1987г, Тазик-21099 1999г, Тазик-21102 2000г.
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 16:51 |