ГЕНЕРАТОР, Генератор и иже с ним Опции

[Andrew]

Благодарю DAN за совет.

еще одна запара.

Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет.
минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее.
Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так?

Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады.
Сам склоняюсь ко второй.

Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает...
Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично?
или виновато реле регулятора напряжения?

Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель.
Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д.

Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать?

[demidroll]

Всем привет,
Только починился сразу новые проблемы.
Значит так, после всего , пришлось поменять генератор. Поставил Бошш 75А, до этого стоял 55А. Первый день отъездил без вопросов .Утром второго дня тоже, то есть загораются лампа масла и зарядки при зажигании, а потом обе тухнут. А вот вечером, когда ключ  повернул, зажглась только лампа масла и все. Думал может контакт отошел. Но потом еду слушаю музыку и порыскнул воды на лобовое и в этот момент магнитофон вырубился, но как только моторчик насоса вырубил, маг включился :!:  :?:  Потом еду и когда тормоз жму, то же самое, маг вырубается и при вкл маг поворотник зависает.  
Вопрос: что за ерунда? С моего разумению падает напряжение. Почему и кто виноват? Есть Мысли? И еще стартер как то работает криво, то крутил то перестает.

Со стартером у меня та же фигня..пока не разобрался..Тоже грешу на регулятор напряжения или на проводку где-то.