ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ, Жесткость, тип, Опции

[Михалыч]

Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

[Морж]

у меня 11 колес на 13'' (5шт- комплект зима+запаска, 4лето+2запаски лето)...

УУУ какой запасливый .

Я согласен что ездить надо с умом и тогда поребрики тебе не помеха.
С другой стороны ты купил кадета , это иномарка и сделана в германии , у них таких дорог еще поискать , (Да Гоша, с ним мы вчера на таких бездорожьях поездили , и если бы не его провисшие топлипроводы ).
Владельцы феррари заметь не пытаются поднять машину пружинами от волги.
Это как есть одежда женская и мужская , так машины с низкой и высокой посадкой.
Не нравится покупай другую , но не переделывать блузку в рубашку.
По-моему , стандартный клиренс кадета вполне приемлем .
Задирешь зад потом начнуться другие проблемы - потекли аморты или щелкают , кудает жопу после 40 км\ч , оторвали зад. мост . и т.д.
Просто поменяй на новые пружины и прокладки под них верхнюю и нижнюю и почуствуешь раздницу , да а еще можешь рессоры от москвича поставить в 7 листов.