 ТРАМБЛЕР, всяко разно про трамблеры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| ТРАМБЛЕР, всяко разно про трамблеры |
| Solo |
 28.4.2005, 16:56
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.4.2005 Пользователь №: 113  |
У меня в трамблере , рядом с электронным коммутатором, стояла одна радиодеталь, пока я ее не сломал. Опознать ее было невозможно.
Судя по литературе и информации из инета, это был варистор. Он стоял на выходе коммутатора, одной ножкой на корпус. Смысл его таков, что он, при прохождении высокого импульса тока , практически мгновенно, уменьшает собственное сопротивление в нуль и импульс уходит на землю. Раньше я этого не знал и поставил конденсатор 2,5мкФ. Ничего,собственно, не изменилось в работе двигателя. Единственно, что смущает, конденсатор формирует экспоненту на выходе, а по правилам на катушку должны идти прямоугольные импульсы и кондер более заторможен, чем варистор. Вопрос: Какой варистор стоял и вообще, варистор ли это? (На всяк случай, стоит индуктивный датчик, а не датчик Холла) http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=58&t=121909 -------------------- С уважением,
Игорь. |
   |
 
|
  |
| CoolVlad |
15.8.2006, 20:28
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 5.8.2006 Из: C-Пб, Рыбацкое Пользователь №: 2 576 Пол:мужской |
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, чем грозит отсутствие вакуумного корректора УОЗ? Трубочка от карба (я так понимаю, именно от корректора) просто заткнута наглухо, если ее освободить - падают обороты, в трубке - разрежение. Имеет ли смысл искать этот самый корректор на разборке? Пока ползал по www.elcats.ru, наткнулся на два разных трамблера: 1. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A68%3A1 2. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A69%3A1 Судя по всему, у меня как раз второй. Так вот на рисунке там нет этого самого корректора. Подскажите пожалуйста, а в чем разница между ними? И что мне в таком случае делать с трубкой от карба? Оставить ее заглушенной, как и есть? Заранее спасибо. -------------------- Добрый день!
|
|
|
|
| Александр Карась |
16.8.2006, 0:10
Сообщение
#3
|
 Завсегдатай  Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
Цитата(CoolVlad @ 15.8.2006, 20:28)  Добрый день! Подскажите пожалуйста, чем грозит отсутствие вакуумного корректора УОЗ? Трубочка от карба (я так понимаю, именно от корректора) просто заткнута наглухо, если ее освободить - падают обороты, в трубке - разрежение. Имеет ли смысл искать этот самый корректор на разборке? Пока ползал по www.elcats.ru, наткнулся на два разных трамблера: 1. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A68%3A1 2. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A69%3A1 Судя по всему, у меня как раз второй. Так вот на рисунке там нет этого самого корректора. Подскажите пожалуйста, а в чем разница между ними? И что мне в таком случае делать с трубкой от карба? Оставить ее заглушенной, как и есть? Заранее спасибо. по ссылкам не могу сказать, не находятся страницы, почему-то. По поводу трубочки. Разрежение там и должно быть, поскольку штуцер непосредственно связан со впускным коллектором, и чем больше разрежение во впускном коллеторе, тембольше разрежение, и тем больше оно, это саме разрежение, втягивает мембрану вакуумника. То есть, притопил педальку посильнее, мембрана больше вогнулась - этим самым провела коррекцию угла зажигания в большусторону, соответственно. Если штуцер прибить, например, трубкой с болтом, как самый народный способ, то всякая коррекция будет отсувствовать, если у тебя не электронный корректор, конечно... Это все дело, если не ошибаюсь, эффективно начинает работать только с 200 оборотов. А на деле это ощущается так: при резком нажатиии на педаль газа ощущается в оборотах как будто бы провал, потом двигатель набирает обороты как-то плавно. И всё!!! Если плавно топить, то и двигатель нормально и плано обороты набирает. Да, полихачить неполучится... Кстати, какой у тебя карб, дело в том, что я не помню, где у меня этот самый штуцер.... Разобрал, теперь собираю и сомневаюсь. Мой Р1В. См темку выше, мот чего чкажешь по поводу... P.S. Самуже достаточно долго без корректора УОЗ катаюсь, привык... -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р.    <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
|
|
|
| CoolVlad |
17.8.2006, 0:49
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 5.8.2006 Из: C-Пб, Рыбацкое Пользователь №: 2 576 Пол:мужской |
Цитата(Александр Карась @ 16.8.2006, 1:10) по ссылкам не могу сказать, не находятся страницы, почему-то. По поводу трубочки. Разрежение там и должно быть, поскольку штуцер непосредственно связан со впускным коллектором, и чем больше разрежение во впускном коллеторе, тембольше разрежение, и тем больше оно, это саме разрежение, втягивает мембрану вакуумника. То есть, притопил педальку посильнее, мембрана больше вогнулась - этим самым провела коррекцию угла зажигания в большусторону, соответственно. Если штуцер прибить, например, трубкой с болтом, как самый народный способ, то всякая коррекция будет отсувствовать, если у тебя не электронный корректор, конечно... Это все дело, если не ошибаюсь, эффективно начинает работать только с 200 оборотов. А на деле это ощущается так: при резком нажатиии на педаль газа ощущается в оборотах как будто бы провал, потом двигатель набирает обороты как-то плавно. И всё!!! Если плавно топить, то и двигатель нормально и плано обороты набирает. Да, полихачить неполучится... Кстати, какой у тебя карб, дело в том, что я не помню, где у меня этот самый штуцер.... Разобрал, теперь собираю и сомневаюсь. Мой Р1В. См темку выше, мот чего чкажешь по поводу... P.S. Самуже достаточно долго без корректора УОЗ катаюсь, привык... Мда, ссылки при копировании почему-то исказились... В оригинале: 1. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A68%3A1 2. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A69%3A1 В том-то и дело, что судя по всему у меня электронный корректор... Вот только с проводкой ерунда какая-то, так как на рисунке из второй ссылки из трамблера, помимо основного разъема, выходит еще какой-то хвост, отсутствующий у меня... Судя по всему до меня кулибины постарались... Попробую поискать схему и попытаться восстановить проводку. Кстати, я так и не понял, как в трамблере должна крепиться катушка под №5 из второй ссылки... У меня она люфтит на несколько мм, так как ее маленький хвостик просто вставлен в дырку большего диаметра. А насчет карбюратора, завтра постараюсь глянуть...  -------------------- Добрый день!
|
|
|
|
| Александр Карась |
17.8.2006, 14:05
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
Цитата(CoolVlad @ 17.8.2006, 0:49) Мда, ссылки при копировании почему-то исказились... В оригинале: 1. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A68%3A1 2. http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=...=P%3A1%3A69%3A1 В том-то и дело, что судя по всему у меня электронный корректор... Вот только с проводкой ерунда какая-то, так как на рисунке из второй ссылки из трамблера, помимо основного разъема, выходит еще какой-то хвост, отсутствующий у меня... Судя по всему до меня кулибины постарались... Попробую поискать схему и попытаться восстановить проводку. Кстати, я так и не понял, как в трамблере должна крепиться катушка под №5 из второй ссылки... У меня она люфтит на несколько мм, так как ее маленький хвостик просто вставлен в дырку большего диаметра. А насчет карбюратора, завтра постараюсь глянуть... если электронный корректор стоит, то про вторую ссылку: выходит два шланга, тот, который трёхконтактный - идёт в жгуте на сам модуль коррекции УОЗ(вилка вывыливается с трамба, а гнездо приходит из жгута, посмотри, может он как и у меня было, на коробке весь в грязюке лежит, если его нету), второй со здоровым черным разъёмом - на ктушку. И все. У меня вообще стоит электронный корректор(который судя по всему просто висит в воздухе) и трамб хер знает какой с модулем зажигания и без вакуумника(см выше). Так что коррекция УОЗ отдыхает... По поводу крепления сказать не могу с картинки, глазом бы глянуть... У меня тоже немножко болтается, но не более того... Сообщение отредактировал Александр Карась - 17.8.2006, 14:08 -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р. <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
|
|
|
| CoolVlad |
18.8.2006, 8:13
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 5.8.2006 Из: C-Пб, Рыбацкое Пользователь №: 2 576 Пол:мужской |
Цитата(Александр Карась @ 17.8.2006, 15:05) если электронный корректор стоит, то про вторую ссылку: выходит два шланга, тот, который трёхконтактный - идёт в жгуте на сам модуль коррекции УОЗ(вилка вывыливается с трамба, а гнездо приходит из жгута, посмотри, может он как и у меня было, на коробке весь в грязюке лежит, если его нету), второй со здоровым черным разъёмом - на ктушку. И все. У меня вообще стоит электронный корректор(который судя по всему просто висит в воздухе) и трамб хер знает какой с модулем зажигания и без вакуумника(см выше). Так что коррекция УОЗ отдыхает... По поводу крепления сказать не могу с картинки, глазом бы глянуть... У меня тоже немножко болтается, но не более того... Посмотрел внимательнее, вроде как оба шланга подключены, через несколько дней куплю стробоскоп и понаблюдаю, функционирует ли эта электронная коррекция... А по поводу болтанки - у меня тоже не сильно - максимум пара миллиметров, но ведь в данном случае эти миллиметры не дадут правильно выставить УОЗ. Кстати, в мурзилке написано, что при установке начального УОЗ необходимо отключить вакуумный корректор, заглушив его трубку (про зажигание с электронным корректором там ни слова...). А как поступить в данном случае - просто выдернуть этот трехконтактный разъем? -------------------- Добрый день!
|
|
|
|
| Александр Карась |
18.8.2006, 18:08
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
Цитата(CoolVlad @ 18.8.2006, 8:13) Посмотрел внимательнее, вроде как оба шланга подключены, через несколько дней куплю стробоскоп и понаблюдаю, функционирует ли эта электронная коррекция... А по поводу болтанки - у меня тоже не сильно - максимум пара миллиметров, но ведь в данном случае эти миллиметры не дадут правильно выставить УОЗ. Кстати, в мурзилке написано, что при установке начального УОЗ необходимо отключить вакуумный корректор, заглушив его трубку (про зажигание с электронным корректором там ни слова...). А как поступить в данном случае - просто выдернуть этот трехконтактный разъем? вот про трубочку знаю, про разъём - нифига :-( Попробуй. Болтается у меня сафсэм чуц-чуц, меньше полмилиметра, почти не ощущается если руками пошатать. Цитата(CoolVlad @ 18.8.2006, 8:27) В прямом смысле "березовую"? А там разве сам корпус трамба не сильно нагревается? температура там не так что бы сильно. Модули зажигния в корпусах из пластмасокерамики впихивают же туды -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р. <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
|
|
|
| CoolVlad |
18.8.2006, 18:13
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 5.8.2006 Из: C-Пб, Рыбацкое Пользователь №: 2 576 Пол:мужской |
Цитата(Александр Карась @ 18.8.2006, 19:08) вот про трубочку знаю, про разъём - нифига :-( Попробуй. Болтается у меня сафсэм чуц-чуц, меньше полмилиметра, почти не ощущается если руками пошатать. температура там не так что бы сильно. Модули зажигния в корпусах из пластмасокерамики впихивают же туды Если сегодня удастся купить стробоскоп - на выходных попробую... А насчет пластмассокерамики - ну не знаю, видать материал позволяет... Все ж таки наверно холодной сваркой удачнее должно получиться... Или все-таки есть какие-то подводные камни? -------------------- Добрый день!
|
|
|
|
| Александр Карась |
18.8.2006, 18:41
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
Цитата(CoolVlad @ 18.8.2006, 18:13) Если сегодня удастся купить стробоскоп - на выходных попробую... А насчет пластмассокерамики - ну не знаю, видать материал позволяет... Все ж таки наверно холодной сваркой удачнее должно получиться... Или все-таки есть какие-то подводные камни? пололдной сваркой не приходилось пользоваться, не знаю. Думаю, что если с берёзовым колом !!! работает, то и с холодной свркой будет работать. А зачем страбоскоп покупать - подъехал на сервис, проверят, высавят, посоветуют. Копейки же стоит. -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р. <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
|
|
|
Solo ТРАМБЛЕР 28.4.2005, 16:56
Сергей Re: Трамблер на c16NZ 28.4.2005, 23:08 djen У меня такая же лабуда стоит, вроде бы там были ка... 29.4.2005, 5:11 corn трамблер 30.9.2005, 10:13 Opelevodila Re: трамблер 30.9.2005, 14:55 Дима Если смотреть по цветам проводов то сверху вниз:
... 30.9.2005, 15:18 Никос OFF про трамблер и еще про аммортизаторы вопрос.... 1.10.2005, 20:12 Opelevodila Отвечаю, на твой вопрос, трамп не сдох, но уже на ... 1.10.2005, 21:12 воздушный змей УОЗ дожен регулироваться. 3.10.2005, 8:34 D.A.N УОЗ регулирует блок зажигания (этот самый Микропро... 3.10.2005, 8:53 воздушный змей Ага, теперь более-менее понятно 3.10.2005, 9:06 Opelevodila УОЗ регулирует блок зажигания (этот самый Микропро... 3.10.2005, 9:26 Pablo Личный эксперимент:
Крутил трамблёр в пределах ... 3.10.2005, 9:32 Остров Замена трамблера, как правильно снять-поставить? 27.10.2005, 18:53 Vertual окручиваещь 2 винта и снимашь крышку, так что-бы н... 27.10.2005, 21:20 optium Как ставятся ВВ провода на трамблёре 31.10.2005, 22:21 Opelevodila Re: Народ помогите ? 31.10.2005, 22:35 optium большое спасибо :lol: 31.10.2005, 22:41 воздушный змей Re: Народ помогите ? 1.11.2005, 8:31 воздушный змей Re: Народ помогите ? 1.11.2005, 8:34 optium Провода поставил не заводится чихает достал уже вт... 1.11.2005, 20:51 mrackspb верно Змей сказал так оно и есть 4.11.2005, 21:52 Opelevodila Провода поставил не заводится чихает достал уже вт... 6.11.2005, 9:19 Vertual Зачем такие труды, напротив искомого контакта в ко... 7.11.2005, 15:34 djprofessor Можно Ли на 13NB поставить Трамблер с Вакумником? 13.11.2005, 21:23 Opelevodila Re: Можно Ли на 13NB поставить Трамблер с Вакумником? 13.11.2005, 21:27 djprofessor Re: Можно Ли на 13NB поставить Трамблер с Вакумником? 13.11.2005, 21:36 Никос Re: Можно Ли на 13NB поставить Трамблер с Вакумником? 13.11.2005, 22:15 djprofessor Re: Можно Ли на 13NB поставить Трамблер с Вакумником? 13.11.2005, 22:45 Drew А нах там нужен вакумник ? :?: 13.11.2005, 23:00 djprofessor А нах там нужен вакумник ? :?:
просто как я по... 13.11.2005, 23:57 god2002 а откуда брать "трубочку" для вакуумника? 14.11.2005, 17:34 dotsent Вакуумное опередение, такая второстепенная шняга, что на нее 15.11.2005, 10:27 mugic007 У себя поменял 2000 р (трамблер с вакуумом б/у из ... 7.12.2005, 16:40 Mezzz обратись к Мраку, поставь от 08 карб и все остальн... 7.12.2005, 19:01 Виталик Спасайте.......как проверить Трамблер на С16nz 2.1.2006, 22:26 Makkss Вопрос по трамблеру на С 16NZ 6.2.2006, 22:15 Иванов Дмитрий Опережением заведуют мозги, провода идут на катушк... 7.2.2006, 20:36 Alex 78 Вакумник на трамлёре 13.3.2006, 5:43 Opelevodila Re: Вакумник на трамлёре 13.3.2006, 9:26 Cas А вообще - чего эти вакумы рвутся, гады?? Родной в... 13.3.2006, 19:34 воздушный змей * 14.3.2006, 8:57 Alex 78 Меня тут мысля посетила может в минбране должно бы... 15.3.2006, 0:37 Opelevodila Меня тут мысля посетила может в минбране должно бы... 15.3.2006, 10:24 Alex 78 Дык больше некуда всё облазил. :?: 16.3.2006, 2:18 Mezzz Не могу снять трамблер на 18Е 21.4.2006, 11:47 Cas по любому будь осторожнее, просто там есть такая ш... 21.4.2006, 17:57 shak конденсатор трамблёра 27.4.2006, 13:00 Vertual Если простой электнонный трамблер, и конденсатор с... 27.4.2006, 14:29 shak Если простой электнонный трамблер, и конденсатор с... 27.4.2006, 15:12 Vertual Я в свое время туда на модуль зажигания приклеил н... 27.4.2006, 16:20 Victor V Для контактного зажигания подходят ВАЗовские.
Но ... 27.4.2006, 17:31 lamaster Если простой электнонный трамблер, и конденсатор с... 28.4.2006, 9:55 Vertual Там контакты прерываются или стоит электронный мод... 28.4.2006, 11:01 Papa Если простой электнонный трамблер, и конденсатор с... 28.4.2006, 12:37 lamaster
Спасибо. 1.5.2006, 12:05 Ромзец Помогите нужен трамблер на (1.2) 4.5.2006, 23:41 Victor V Мотор уже редкий, так что попробуй отремонтировать... 5.5.2006, 18:55 Слава А Движок-то у тебя какой? 1.2 разные блин бывают!!... 10.5.2006, 14:32 Андрей ТВ Совместимость трамблера 11.5.2006, 10:39 Mezzz я на 13S ставил трамблер от 16nz, просто лишние пр... 11.5.2006, 17:14 acteeno Обьясните незнайке - что за трамблер, что он делае... 11.5.2006, 17:31 astronaut Трамблер = прерыватель-распределитель зажигания
... 11.5.2006, 18:03 Mezzz сегодня глянул еще разок на 16nz:
оно, конечно, п... 12.5.2006, 1:59 acteeno Трамблер = прерыватель-распределитель зажигания
... 12.5.2006, 8:52 pypok ПОМОГИТЕ! НЕТ ИСКРЫ! И провода попутал на трамблере 22.5.2006, 20:27 DaewooLemans провода цепляешь на трамплёр в порядке 1-3-4-2(све... 22.5.2006, 20:55 astronaut У меня такой же мотор и на трамблере ВВ провода ра... 22.5.2006, 21:55 pypok а в чем может быть проблемма , нет искры?? ?? не... 22.5.2006, 22:06 Dj Ujin а в чем может быть проблемма , нет искры?? ?? не... 22.5.2006, 22:07 astronaut 1. ВВ Катушка
2. ВВ Провода
3. Трамблер (крышка/... 22.5.2006, 22:09 astronaut влага была
да, после дождей влага под крышкой тра... 22.5.2006, 22:54 pypok если напрямую подключить свечу с катушки и искры... 23.5.2006, 1:05 Mezzz сначала посотри, идет ли питание на саму катушку, ... 23.5.2006, 9:45 рядовой Кадет 1,3 бензин: в трамблере есть такая магнитная... 27.7.2006, 19:55
Дима То, что магнит расколот, ничего страшного. А вот т... 27.7.2006, 22:05 RTE А я хотел его тоже менять, но прошарил и поменял т... 28.7.2006, 12:17 рядовой Спасибо за советы! ... в понедельник буду став... 30.7.2006, 9:24 Александр Карась Меня крышку трамба и попутал, неаверно, провода. П... 15.8.2006, 14:16 RTE я знаю там чет какая-то ботва есть типа 1342 двига... 15.8.2006, 15:45 Александр Карась
я знаю там чет какая-то ботва есть типа 1342 двиг... 15.8.2006, 17:22 Veld
1-3-4-2 это порядок работы цилиндров, а вот меня ... 16.8.2006, 9:48 CoolVlad
пололдной сваркой не приходилось пользоваться, не... 18.8.2006, 18:51 djen
Изначально там стояла пластиковая втулка. Которая... 17.8.2006, 14:42 CoolVlad
Изначально там стояла пластиковая втулка. Которая... 18.8.2006, 8:27 djen
В прямом смысле "березовую"? А там разв... 18.9.2006, 14:15 Александр Карась вот так сейчас у меня 17.8.2006, 14:31 Морж 1 18.9.2006, 9:53 Кадетчег =) Когда снимали коробку случайно долбанули по трамбл... 27.11.2006, 12:09 Mezzz трамблер твой держится на скобе снизу к постели го... 27.11.2006, 14:43 bratan беда!раз в пол года меняю крышку трамба, отгор... 27.11.2006, 15:09 Кадетчег =) Пытался вытащить бегунок, никак не вытаскивается.
... 27.11.2006, 19:33 |
| Текстовая версия | Сейчас: 25.11.2024, 8:37 |
