Автозвук , куда и что поставить.как починить.? Опции

[Валера]

Интересует, а какие естьсзади штатные места для акустики в караване? точно есть в задней двери, но странные там места какие-то. и не пойму какие туда динамики максимальные поставить можно?

[<Alex>]

Всем привет!!!ъ


СЕгодня был на ушинке, хотел купить провод и кнопку для саба. В чем фишка:
у меня старый мафон опель, думал докупить активный саб с кроссовером, запитать его через выключатель типа "тумблер" ан проводе 1,5 квадрата (т.к. на мафоне ессественно нет управления сабом :-)) ну и кинуть с колонки звук на кроссовер. Нашел на Ушинкке одного перца с тумблерами, он сказал, что 10А тумблер сгорит на саб и его никто не ставит. А провода надо 9 мм квадрат!!!!!!Да, да 9!!!!Именно 9. Я офигел. Он сказал, что 10А мочет чуваков насмерть и провода 1,5 кв не выдержат саб. Я хочу ставить 10-12 дюймов активный саб с предом (штатно) на 20 ампер. Что тут такого??? Купил кнопку от Волги для печки и провод 1,5 мм. квадрата. Вот теперь думаю как быть.
Скажите так совсем нельзя????


Я понимаю, что есть 2 вариант. Поставить стандарный комплект подключения усилка на саб, запитать силовым на 6 квадрат и поставить родной пред на 15-20 ампер. купить мафон с управлением саба. Кстати если саб на постоянном 12В, мафон его через управляющий кабель реально отключит от питания при необходимости??? Или всеравно придется лезть в багажник???


Откомментируйтке, плиз кто знает....Особенно интересен первый вариант.

ЗЫ: Хочу басс. А что было бы круто спереди высокие в штатных слабых колонках громко, сзади бас, надоело тумблер щелк ив все.


ЗЗЗЫЫЫ: В итоге замученный продавец сказал, что мне нужен под такую напругу саба блок включения от камаза, а на вопрос о качестве изоляции проводов, ответил, что самые надежные фирмы пирелли, но их у него нет :-(( А остальные все хрупкие и плохие. Вот такая фигня эта ваша ушинка :-)) товаисчи.

Подскажите плиз мне по существу вопроса. Очень хочу саб. и подешевле и на старой sc-201 :-))

[Ромео]

Всем привет!!!ъ
СЕгодня был на ушинке, хотел купить провод и кнопку для саба. В чем фишка:
у меня старый мафон опель, думал докупить активный саб с кроссовером, запитать его через выключатель типа "тумблер" ан проводе 1,5 квадрата (т.к. на мафоне ессественно нет управления сабом :-)) ну и кинуть с колонки звук на кроссовер. Нашел на Ушинкке одного перца с тумблерами, он сказал, что 10А тумблер сгорит на саб и его никто не ставит. А провода надо 9 мм квадрат!!!!!!Да, да 9!!!!Именно 9. Я офигел. Он сказал, что 10А мочет чуваков насмерть и провода 1,5 кв не выдержат саб. Я хочу ставить 10-12 дюймов активный саб с предом (штатно) на 20 ампер. Что тут такого??? Купил кнопку от Волги для печки и провод 1,5 мм. квадрата. Вот теперь думаю как быть.
Скажите так совсем нельзя????
Я понимаю, что есть 2 вариант. Поставить стандарный комплект подключения усилка на саб, запитать силовым на 6 квадрат и поставить родной пред на 15-20 ампер. купить мафон с управлением саба. Кстати если саб на постоянном 12В, мафон его через управляющий кабель реально отключит от питания при необходимости??? Или всеравно придется лезть в багажник???
Откомментируйтке, плиз кто знает....Особенно интересен первый вариант.

ЗЫ: Хочу басс. А что было бы круто спереди высокие в штатных слабых колонках громко, сзади бас, надоело тумблер щелк ив все.
ЗЗЗЫЫЫ: В итоге замученный продавец сказал, что мне нужен под такую напругу саба блок включения от камаза, а на вопрос о качестве изоляции проводов, ответил, что самые надежные фирмы пирелли, но их у него нет :-(( А остальные все хрупкие и плохие. Вот такая фигня эта ваша ушинка :-)) товаисчи.

Подскажите плиз мне по существу вопроса. Очень хочу саб. и подешевле и на старой sc-201 :-))

1. Ставь нормальный силовой провод от АКБ
2. Предохр. бывают обычные в стеклянной колбе(обычно 40-60W), а бывают автоматы(при замыкании не надо менять просто включаешь)
3. Управление берешь на голове, а сигнал с задних динамиков