Замена дисков торм, уст, брызговиков и пылников., от ксюхи. Опции

[Морж]

все началось с замены дисков тормозных и колодок. тормоза ате после 92г. колодки ушастые.

диски старые имели толщину 20мм и 19 мм при мах. допустимом износе 21. тот который 19 мм уже успел треснуть. , все снял собрался ставить новые диски и колодки . поставил колодки , а места под диск не осталось вообще. пришлось вдавливать цилиндер назад , молоток ломик не помогли , пришлось сделать съемник , после него цилиндер ушел на место , кстати на этих суппорта для замены колодок надо снять суппорт!,.

такую же оперецию проделал на левом колесе, только там не было пыльника на цилиндре. (надо поставить) , все собрал поехали , стал греться левй диск колесный , и при торможении вести вправо , но на второй день езды вроде все нормализовалось теперь про тормажении ничего не бьет и машина тормазит плавно и нежно. цена вопроса 1870 - два диска и комплект колодок.
кстати остались новые колодки LPT ? хорошая фирма , под все суппорта до 92 года , взяты ошибочно. цена 270 р.

Понравились пыльники рулевых тяг. стоят в кореане 72 р. .

ну и на последо как вариант установка нексиевских брызговиков , пластиковые , жесткие , подходят идеально для всех кузовов, продаются в кореане поштучно по 72.5р ,,,

[Andrew_driver]

Извините за повторный вопрос, частично в разных ветках тут уже обсуждалось, но всё-таки. Постановка задачи такова: хочу себе поставить Вектровские тормоза, в т.ч. задние дисковые. Станут ли на штатные места передние суппорта, и что необходимо будет переделать сзади. "Переварит" ли их штатный ГТЦ и вакуумник, или их тоже менять?