Жор бензина!, ~ 30 литров на сотню :( Опции

[Baron]

Уже целый месяц пытаюсь бороться с жором бензина.
Только только поменял бак, пару недель радовался, что бензин теперь не вытекает, и тут началось.

Случайно заметил, что пока доезжаю до работы стрелка датчика успевает сдвинутся примерно на 1/8 шкалы До работы 25 км по городу. Обычно еду минут 30-40, если пробок нет. После того как машина постоит часов 10 (ночь или рабочий день), по датчику бензина становится еще меньше. Примерно литров на ... 5-8. Все облазил. Нигде не течет ничего. Бензином не пахнет. Обратка не течет и нормально продувается. Поменял свечи, старые были в красном налете все. Стала чуть получше ехать, но жор бензина продолжился. Съездил к карбюраторщику. Посмотрели по приборам - смесь бедная. Отрегулировали смесь и зажигание. Стала вообще замечательно ехать. Думал проблема решена.

На радостях поехал на заправку и залил полный бак. Пару дней радовался. Стрелка бензина уперлась в правый край, как и раньше, и говорила что машина ездит без бензина, на одном воздухе. Потом чуть поползла вниз. Ну, это естественно.

Сегодня опять началось. Утром завожу - бензина, судя по датчику, меньше чем вчера, когда машину ставил, примерно на треть деления. Пока доехал до работы, опять стрелка сдвинулась на 1/8 шкалы. В чем прикол, понять не могу. Самое обидное, что на заправке подтверждается расход и правильность показаний датчика
Выхлоп нормального цвета, для движки пробежавшей 300 тысяч без капиталки. Масла в выхлопе нет.

В общем, уже месяц езжу с расходом 30 л / 100 км и уже задолбался кормить бензином непонятно кого.
Есть у кого какие идеи?

движка - C16NZ, карбюратор пирбург 1б, бензонасос на движке, механический, трамблер от 1.3, без вакуумника.

Зы. Да, еще месяца 2 назад произошла аномалия - движка перестала жрать масло. Жрет, но стакан на тысячу. Раньше жрала очень охотно, канистры в 5 литров на 2 месяца хватало. Почему, как - хз. Может конечно текло где, да дырка забилась...
Компрессия движки 15-13,5-14,5-16. Работает тихонько, ровненько. Не новый конечно, но не колбасит.
Пол года назад меняли прокладку головки и точили голову.

[Baron]

Эх. Отвечаю всем сразу.

Масло понюхаю. Может действительно бензин туда попапдет, но как? Там же вроде.... не соприкасаются они нигде. Ну масло в тосол, тосол в масло или тосол в целиндр это понятно. прокладка пробита. Но бензин в масло как? а. Да. Через бензонасос... Ну, вот понюхаю масло, если бензом будет вонять то видимо возьму на недельку бензонасос покататься, посмотрим че будет.

На счет сливать из бака - не верю. Крышка бензобака у меня без ключа, но сливать оттуда запаришся.

По поводу карба на с16nz. Лет 10- назад эту машинку пригнали из германии. На ней уже стоял карб. От моновпрыска с нее оставались только мозги и датчик разряжения кажется болтается до сих пор. Мозги после аварии мастер себе подрезал. Тогда не я машиной занимался, так что пропали они в общем. Сейчас стоит прибург 1б. Работает кое как. По большому счету я им вполне доволен, особенно после того как нашел правильного карбюраторщика. Я бы конечно и поменял на моновпрыск назад, но... во первых деньги. Не вижу смысла вкладывать в эту машину такие суммы. Ездит и хорошо. Все равно менять уже надо. Во вторых сам я с моновпрыском месяц ковыряться буду. Не меньше. А машина мне каждый день нужна. Я кое как в карбах понимаю что к чему, моновпрыск и инжектор никогда в руках не держал. Только примерно представляю как они работают.
Хочется моновпрыск, очень хочется. А еще сильнее хочется инжектор. Но это все в бабки выливается...