![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
ALF |
![]()
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 10.5.2006 Из: г.Ростов-на-Дону Пользователь №: 2 379 ![]() |
Кто скажет? кто подскажет? что можно сделать и где с С20NE - хочу выжать максимум потенциала с этого надежного мотора
|
![]() ![]() |
Opeler |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
mrackspb или Kirill могут тебе рассказать как восьмиклапанник превратить в 16V. При этом, если все правильно сделать, то ты получаешь 150 лошадей в стоке, т.е. это полностью гражданский мотор с нормальными холостыми и расходом, а дальше все зависит от финансов, валы, доводка гбц, впуска и выпуска, а также перенастройка ЭБУ дадут гораздо более приятный результат, чем на NE.
Хотя, с заявленным бюджетом сложновато сделать что-либо путевое за короткий срок, ведь есть еще тормоза, сцепление, аммо... Сообщение отредактировал Opeler - 26.2.2007, 15:59 -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.8.2024, 0:19 |