История одного ремонта, Универсал: задняя подвеска и бензобак Опции

[Евгений]

Ну вообщем начал я свои нехитрый ремонт.
Проблемы основные две:
1. подтекающий бензобак
2. сгнившие задние лонжероны, просевшие и поломанные пружины.

Вообщем как и было на форуме знающими людьми написано, бензобак на караване снимается за 15-30 минут. По идее можно даже машину не поднимать, просто работать на поднятой удобнее.
Больше всего времени было потрачено на слив бензина.
Итак: в баке было много воды, и рыжей шелухи ( т.е. ржавчины)
Течи были обнаружены, всего их две( прокладка датчика уровня, и трубочка, которая на фото.)
Заодно приделаю к датчику новый контакт, старый уже год как сгнил, и держался на силиконовых соплях


Со второй проблемой:
лонжероны конечно хорошо подгнили, но было обнаружено, что сгнившие места имеют точечный характер, т.е. вокруг нормальный целый металл., так что буду варить, ставить заплатки.
Заодно меняю пружинки, верхние чашки (старые тоже подгнили, да и пружины будут "бочки" вместо "елок")
Процесс снятия пружин: поднял задницу на деревянные чопики, сначала домкратом одну сторону, подложил, потом другую.
Свинтил аммортизаторы и все, задняя балка сама упала, и пружинки доставались голыми руками.
воот на этом закончились работы в первый день. Заняло все с перекурами и чаем часов 5.
дольше всего сливали бензин..


вся работа будет происходить на открытом воздухе, во дворе (огороженном) отцовской работы.
плюс в том что есть практически любой иснструмент, да и какие то работы можно делать и в помещении в мастерсок.

все., дальше продолжение в среду.

[Евгений]

Всем привет!
раньше написать не удалось, так как не до интернета было
ну вообщем лонжероны заварили!!

поставили новые чашки, пружинки.
Поставили на место обратно бензобак.
Только видать датчик либо неправильно воткнули, либо провода отвалились где, пока туда - сюда
дергали. С этой проблемой буду позже разбираться.

Ну тем кто соберется нечто подобное проделывать:
1. делать все конечно лучше в гараже, на открытом воздухе прохладно как-то
2. если есть подъемник, или хотя бы яма это просто супер! Просто на поднятой машинке работать тяжело,
и неудобно.
3. чтоб варить неоходима нормальная маска, перчатки и прочее обмундирование, жутко неприятно когда на тебя капает расплавленный металл)

и вообще, если есть деньги, лучше доверить это дело тем, кто этим занимается, да и менять сразу лонжероны, или кузов целиком (как вариант, машину, на более свежую) )

но у кого денег негусто, есть время, место и главное желание, то в ПУТЬ!!