МОНОВПРЫСК, Проблемы и их решения Опции

[Димас]

Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался?

Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14

[adnull]

Так все-таки лямбду надо менять? а режим closed loop он что означает? вроде я сляшал он обходит лямду и наченает работать по средним данным....

Ну не по средним, так скажем, а по заранее зашитым в мозг параметрам. Т.е. комп размышляет так: Лямбда паламалас, но пусть с нее будет к примеру 0.7 - и давай лить бенз безмеры.

В датчике сломался штырёк который идет в двигло или в каробку точно незнаю во что он идёт
А люмбд я менял полтора месяца назат на универсал одноконтактный.
Только может ли из за этих ошибок быть такой неимоверный расход бензина как у меня? 10 литров на 40-50км

Да, скорее всего у тебя богатит немеряно. А это следствие неверной работы датчиков или мозгофф. И фильтр воздушный прверь!