![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Паршков |
![]()
Сообщение
#201
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
Решил начать тему. в которой буду описывать ремонт своего автомобиля по мере выполнения работ. Кто что думает по этому поводу?
Сообщение отредактировал Паршков - 19.5.2014, 16:22 -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
![]() ![]() |
Паршков |
![]()
Сообщение
#202
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
Если дали добро на тему, начну.
Предыстория началась с того, что в далеком 2002 году я купил себе опель кадетт 3-х дверный хетчек 1,3S, 85 года выпуска за 800 американских рублей. Война с ним продолжалась где-то год. За это время я узнал его досконально. Три раза мял кузов и заново восстанавливал. Ивот когда авто было почти закончено, я влетаю в ДТП и сношу пол морды. Не выдержав вечной борьбы с авто, я его продаю. Фото по енму выложу потом. Кстати авто, насколько я знаю, после меня перепродовалось три раза и ездит по сей день. Харрактерные отличия: задний ход-звук паровоза, задняя полка из фанеры, голубой диод в подсветке включения габаритов. А теперь по теме. В ноябре прошлого года я купил себе чудо а/м опель кадетт караван Е двиг. 1,7 дизель за 25 тэ. рэ. Первое впечатление: кузов немного помят, но помятуя опыт прошлого кадетта мы все сумеем, мы все смогем. Открываем капот, из него выскакивают два мыша. Дальше- круче. Машинка заводиться только на третий день буксировки, подвески нет, тормозов нет. Сужасом начинаю думать: а как мне это чудо перегонять? Делать нечего: уже купил, помяная продавца незлым тихим словом трогаюсь. При подьезде к перекрестку понимаю-тормоза все-таки есть, но срабатывают с четвертого нажатия. В конце концов а/м был перегнан в гараж и началась его раборка. При разборке столкнулся с тем, что на авто ничего не откручивается. Зная опеля был сильно удивлен. когда поднял ковры и увидел днище, было желание отдать авто кому-нибудь изабыть, но потом соскребя остатки мужества, занялся. На днище лежал двухмиллиметровый слой ржи на уже переваренном железе. На то, чтобы его отчистить ушло 8 кардщеток, 3 отрезных диска и 3 недели времени. Под ржой оказалось море дыр, слава богу номер остался жив. Увидев все это понял- сварочник купить дешевле, чем отдавать варить. Но так как денег на сварочник не было, занялся текущим бензобаком. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.8.2024, 19:55 |