![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Морж |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской ![]() |
У вас когда либо рвало ремень грм? неправильная установка или проблемные шестерни не в счет.
А то народ надоел волноваться , что у них клапана вдруг погнет ( ставят как самый важный критерий) Если упасть с пятого этажа - ломает ли ноги ? А часто ли вы падаете с пятого этажа? Может просто добросоветсно подходить к своевременной замене ремня? только для кадетовских движков Сообщение отредактировал Морж - 15.5.2007, 14:36 |
![]() ![]() |
AlexRaven |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 21.9.2006 Из: Ярославль Пользователь №: 2 699 Пол:мужской ![]() |
он руками должен поворачиваться на 90 гр. но не просто так, а с усилием таким небольшим ![]() ![]() ![]() ![]() или прогибание на 5 мм посередине между помпой и распредвалом А вот фик так всё просто. То что я усилием повернул ремень на 90 гр., мой сосед здоровый мужик на все 270 повернул, то же самое прол миллиметры. То есть все эти градусы и миллиметры - относительная вещь, относительная силы каждого рементника. Так что нужен субъективный инструмент... -------------------- Kadett E 86г.в седан LS 13S 4МКПП F10
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.6.2024, 11:02 |