Сломалось все! Ремонт номер 2., кто поможет советом?:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сломалось все! Ремонт номер 2., кто поможет советом?:) |
Евгений |
15.9.2007, 20:27
Сообщение
#1
|
Меривавод Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 223 Регистрация: 23.5.2005 Из: Питер, пр. Народного Ополчения Пользователь №: 140 Имя: Евгений Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT Пол:мужской |
Вообщем надоело все что происходит под капотом:
мертвые кони, макс скорость 90..отсутсвие холостых напрочь, течь масла из под распредвала.. стучание гидкиков и пр. и пр. и пр. Начал ремонт всего вообщем. День первый, сюрпризы начались. Снял крышку ремня ГРМ, верхние метки совпадают, нижние сантиметрах в полутра друг от друга.. я думаю эт не правильно.. Морж подтвердил, что это не есть гуд.. Снимаем ремень!! помпа винтики открутились, но она там как влитая сидит.. как ее сдвинуть то???? ослабить ремень, да новый натянуть?? короче первая проблемка. Потом думаю пойду дальше разбирать подкапотное пространство.. и тут опять косяГ: гайка, которая крепит трамблер (точнее скобу, которая держит трамб) она не шестигранная!! она овало-угловая... короче кто-то постарался ее затянуть.. как ее теперь открутить хрен знает.. головой туда не подобраться, а ключем вообще в круг гайка превращается.. снял крышку распред вала.. распред внешне целый, тока на 4 цилиндре на кулачке распреда борозды.. вообщем опять не знаю менять или нет.. кто что может посоветовать?? просьба советы выкинь все и купи новый двиг, машину или ездий на метре не предлагать!! -------------------- |
Евгений |
18.9.2007, 23:55
Сообщение
#2
|
Меривавод Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 223 Регистрация: 23.5.2005 Из: Питер, пр. Народного Ополчения Пользователь №: 140 Имя: Евгений Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT Пол:мужской |
клапана пролил.. держат все, ни капли бенза ни утекло..
а вот коромысла видать под замену, ибо половина выработанные, видать из-за убитых гидриков. кстати гидрики восстановил, засраны в хлам были.. на промер клапана снимать не надо?? а если снимать, как их потом опять туда загонять?? -------------------- |
adnull |
19.9.2007, 13:05
Сообщение
#3
|
Ветеран Группа: Главные администраторы Сообщений: 2 133 Регистрация: 17.10.2006 Из: Питер, м. Большевикофф Пользователь №: 2 776 Имя: Александр Авто: Nissan Primera P11, GA16DE Пол:мужской |
кстати гидрики восстановил, засраны в хлам были.. на промер клапана снимать не надо?? а если снимать, как их потом опять туда загонять?? А гидрики у тебя все нормально прокачались? Нинада клапана снимать, пусть так мериют -------------------- |
Евгений |
19.9.2007, 16:58
Сообщение
#4
|
Меривавод Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 223 Регистрация: 23.5.2005 Из: Питер, пр. Народного Ополчения Пользователь №: 140 Имя: Евгений Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT Пол:мужской |
А гидрики у тебя все нормально прокачались? Нинада клапана снимать, пусть так мериют да гидрики прокачались.. собрал в масле и в нем же закансервировал пока) -------------------- |
Морж |
19.9.2007, 17:07
Сообщение
#5
|
Нас не догонят Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской |
|
Евгений |
19.9.2007, 19:56
Сообщение
#6
|
Меривавод Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 223 Регистрация: 23.5.2005 Из: Питер, пр. Народного Ополчения Пользователь №: 140 Имя: Евгений Авто: Opel Meriva Cosmo 1.6 MT Пол:мужской |
лавровый лист добавь и банки ошпарь перед закаткой , эх зимой хрустящие гидрики да под водочку хорошо идут!! Морш.. не флуди, забаню))) -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 23.12.2024, 2:35 |