Карбюратор от ВАЗ 2108 на двигатель 1,3S, Замена карбюратоа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюратор от ВАЗ 2108 на двигатель 1,3S, Замена карбюратоа |
John_Chaban |
15.4.2007, 17:12
Сообщение
#1
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.8.2006 Из: Сосновый Бор Пользователь №: 2 638 Авто: Opel Kadett 1,3s Пол:мужской |
Ребята, подскажите если кто делал или кто знает где посмотреть установку карбюратора ВАЗ на двигатель 1.3S.
Стоит карбюратор Pierburg 2E3(Cavalier).... Если кто знает подскажите, какой из ВАзовских лучше подойдет, как состыковать его со всасывающим коллектором. Зарание спасибо |
Александр Карась |
11.10.2007, 22:40
Сообщение
#2
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
ВСЁ! Достал! Задолбал окончательно меня карбер!!!
Может я сейчас в ярости, мот с горяча, но в данный момент я настроен заменить карб 1в1 на жигуляторский, от восьмеры, наверно. Соответственно хочу занать следующие моменты. 1. Толщина проставки. 2. Как делается УОЗ, есть ли выход ваккума для датчика разрежения. 3. Много ли ваще переделок других??? Знаю, что многи вешали такой карбер на 13S и 13N, подойдет ли для 13NB??? -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р. <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
funky |
11.10.2007, 22:56
Сообщение
#3
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 918 Регистрация: 28.11.2006 Из: снова живу в Питере Пользователь №: 2 899 Имя: Владимир Авто: Vauxhall Omega - 2.0i акпп продал Пол:мужской |
ВСЁ! Достал! Задолбал окончательно меня карбер!!! Может я сейчас в ярости, мот с горяча, но в данный момент я настроен заменить карб 1в1 на жигуляторский, от восьмеры, наверно. Соответственно хочу занать следующие моменты. 1. Толщина проставки. 2. Как делается УОЗ, есть ли выход ваккума для датчика разрежения. 3. Много ли ваще переделок других??? Знаю, что многи вешали такой карбер на 13S и 13N, подойдет ли для 13NB??? 1) Толщина проставки ( в моем случае) 14- 15 мм 2) Выход есть - схема та же 3) насколько я знаю - то все Все как с теми движками - ставишь коллектор от 13 S и будет тебе счастье !!! -------------------- opel kadett e 13 s - был
Vauxhall omega A - 2.0i акпп |
Александр Карась |
12.10.2007, 12:25
Сообщение
#4
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 346 Регистрация: 12.4.2006 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 2 277 Имя: "GoldFish" Авто: Opel Пол:мужской |
1) Толщина проставки ( в моем случае) 14- 15 мм 2) Выход есть - схема та же 3) насколько я знаю - то все Все как с теми движками - ставишь коллектор от 13 S и будет тебе счастье !!! а с родным коллектором от NB не прокатит? -------------------- Opel Kadett 1,3Б седан 1986 г.р.
Opel Kadett GSi 1,8i хэчт 1985 г.р. <div style="border: 1px solid #cccccc; padding: 5px 5px;">Йа грешнег на <strong>72%</strong> и отпустят мне грехи мои за <strong>$765</strong><br /><br /><a href="http://tmp.winterparadise.org/ind.htm" title="Индульгиметр">Узнать свою цену</a></div> |
Vladimir Maslennikoff |
12.12.2007, 12:19
Сообщение
#5
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.12.2007 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 5 832 Имя: Владимир Авто: kadett 13NB 87 г/в Пол:мужской |
а с родным коллектором от NB не прокатит? из новых деталей купил: 1) Новый карб от восьмерки 1,3 2) Пластмассовый корпус + труба + воздушный фильтр 0 сопротивления с корпусом 3) Плита (из родного впускного коллектора выкрутил шпильки на которых крепился старый карб и плиту прикрутил болтами с потайными головками, а к плите - новый карб) 4) механизм троса газа остался старый, только изготовил из оцинковки 1,5 мм скобу, которую прикрутил вместо шкива, к которому крепится 08 трос газа (пробовал с восьмерочным тросом газа без opel тяжек - хреново, заедает трос, так он изогнут на 180 гр + пружмна), пружину вообще не ставил, так как есть родная на тяжке. Сам удивился, но экономичность радует. Езжу на работу за 65 км в одну сторону каждый день, так что если есть вопросы - отвечу. -------------------- Всем хорошей дороги и видимости!
Adam Opel AG KADETT E 13NB + карб 08 Самара + Delco Microprocessor Spark Ignition Control unit |
Текстовая версия | Сейчас: 25.11.2024, 4:33 |